今年,全疆通高速(一級)公路的縣市達到94個、占比達到87.9%;3A級及以上景區高速(一級)公路覆蓋率達到84.9%;高速(一級)公路連通的常年開設口岸達到6個、占比達到85.7%;環塔裏木盆地高速(一級)公路全麵建成,第三條進出疆通道高速(一級)化,塔克拉瑪幹第三條沙漠公路建成通車;除塔縣以外,全疆剩餘縣通高速(一級)公路項目全部在建或開工建設。
2月22日,在南疆片區公路建設項目複工儀式的主會場 ——G0711線烏魯木齊至尉犁項目12標段鐵門關隧道進口處 ,挖 掘機正在對隧道洞口展開開挖作業。
新疆網訊(記者馬婷)今年,新疆確定全年完成交通固定資產投資800億元。其中計劃實施80個國省幹線項目、新改建農村公路6000公裏、爭取開工建設客運場站25至30個,到年底將實現全疆高速(一級)公路總裏程突破1萬公裏,其中高速公路總裏程突破7500公裏。
2月22日,南疆13個續建項目全麵複工建設。主要包括G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路項目、S254線尉犁至且末項目、G0612線依吞布拉克至若羌高速公路項目、G314線阿克蘇過境段項目等。
3月,北疆續建項目計劃複工總數為19個,包括G577線特克斯至昭蘇一級公路項目、S237線伊犁河二橋至加尕斯台鄉一級公路項目、G218線那拉提至巴倫台一級公路項目等。
到3月底,南北疆續建項目除高寒、高海拔地區不具備開工條件的個別項目外,全部複工。
“近年來,新疆陸續建設多條環塔高速(一級)公路項目,目的就是形成環塔快速路網。”自治區交通運輸廳建設管理處處長孫憲魁說,縱觀此次南疆複工的交通項目,不難發現,多個項目均圍繞塔裏木盆地而建,其中就包括G0612線民豐至洛浦一級公路以及烏尉高速公路項目部分路段。
G0612線民豐至洛浦一級公路項目(以下簡稱民洛項目)位於和田地區,東起民豐縣以東,西至洛浦縣東,與既有G315線走向總體平行,起點順接若民高速,終點與墨和高速對接,路線全長266.883公裏。2019年10月,該項目正式開工,目前路麵已經貫通,剩餘交安、房建等附屬工程在加緊建設。
民洛項目總包部副總經理吳巍說,冬季部分施工人員也沒有休息,堅守一線提前儲備施工材料、組織施工隊伍。複工後,將加快實施附屬工程建設,實現6月底項目通車。
烏尉公路項目土建12標段全長78.793公裏,今年將加快建設,先期實現庫爾勒市至尉犁縣通高速公路。加上去年12月30日建成通車的G0711線尉犁至若羌、G0612線若羌至民豐高速公路,今年,環塔高速(一級)公路圈將正式成型。
不僅環塔高速(一級)公路圈將成型,今年進出疆第三條高速公路大通道也將成型。
中交新疆交通投資發展有限公司總經理劉洪波說,此次複工建設的G0612線依吞布拉克至若羌高速公路(以下簡稱依若高速),將於8月底實現通車。
依若高速是新疆交通運輸發展規劃中的重要組成部分,建成通車後,G0612線將成為繼G7線京新高速、G30線連霍高速之後,進出疆第三條高速公路大通道,南疆多個地方可快速進出疆。
今年,自治區交通運輸廳將在常態化開展公路項目建設視頻調度的基礎上,定期召開項目建設推進會,根據項目進展情況及時提請自治區召開公路建設月調度會,集中全部精力和優勢資源,加快項目前期工作,推進公路基礎設施建設,確保800億元年度投資目標任務完成。
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