山特維克AutoMine讓LaRonde 5號礦區在北美贏得廣泛關注

Agnico Eagle

LARONDE

5號礦區

Abitibi地區的Vald’Or鎮位於魁北克西北、蒙特利爾以北五百公裏處，有著悠久的采礦曆史。在20世紀初的淘金熱時期，這裏被譽為“黃金穀”。經曆了多次繁榮與蕭條期的交替，此地匯聚了很多大型采礦企業。其中最著名的當屬Agnico Eagle。這家全球知名金礦開采企業於1988年在此開發了其旗艦地下金礦——LaRonde采礦綜合體，自此不斷發展壯大。

自2018年起，LaRonde 5號礦區開始重點測試山特維克AutoMine係統。最初僅有一台鏟運機在一個隔離開的采場作業，在短短3年後，已擴展為3台山特維克LH517i鏟運機和4台山特維克TH551i卡車，每周還增加了額外的自動駕駛班次，將礦山產量提升了10%。2021年，該車隊的規模進一步擴大，增至4台山特維克LH517i鏟運機和6台山特維克TH551i卡車。

技術服務負責人Devin Wilson表示：“LaRonde 5號礦區的操作員僅用了一個月時間，便熟悉了山特維克係統。這個係統並不複雜。掌握了操作要領後，使用起來非常簡單。”

借助山特維克的AutoMine係統，

鏟運機操作員無需坐在駕駛室裏操控設備。

學會操作係統可能很簡單，但LaRonde 5號礦區獨特的條件仍給AutoMine帶來了一些挑戰。這是北美地區首個以自動駕駛方式，將礦石從開采層沿運輸坡道運至料堆的AutoMine應用項目，在這個過程中需要自動化通行控製。

自動化技術主要麵向轉運層等路線重複的應用場合，但在空場采礦應用場合，情況則有所不同。在LaRonde 5號礦區中沒有專門的自動化作業區域。每天的自動作業區域都可能不同。

“對我們來說，這是一個真正的動態流程。”Wilson說道：“過去，AutoMine和自動化一直用於將渣土從A點運至B點。如今，在LaRonde 5號礦區，我們充分利用動態流程，每天可能在不同的地點開展自動化作業。”

礦山自動化專家Marc St Pierre每天都會檢查生產計劃，編製卡車和鏟運機將要行駛的新路線。他說：“卡車會駛向我們指定的任何地方。它們會在某項任務中行駛到地麵，隨後可能被派至不同的作業區域，承擔其他任務。”

Wilson解釋道，礦山的LTE網絡對於協調AutoMine車隊不斷變化的路線至關重要。他說：“我們利用LTE進行通訊，這是我們在整個礦山實現自動化的關鍵。”

在這個動態環境中，除了利用AutoMine係統以外，LaRonde 5號礦區還希望實現從采場到露天料堆的整個清運流程的自動化，這意味著自動駕駛卡車在運輸坡道上作業，這在北美地區是另一項創舉。

在白班和夜班時段，設備由人工操作，但在換班期間以及周末，操作人員會在地麵上的操作室遠程操控所有清運作業。山特維克LH517i將從放礦點開始作業，AutoMine操作員以遠程控製方式在采場裝載鏟鬥。隨後鏟運機自動行駛至卸料區，在接近山特維克TH551i時自動抬起鏟鬥，操作員通過遠程控製將礦石倒入卡車中。卡車裝滿後，AutoMine操作員會派其經由運輸坡道路線駛向地麵。

采用自動化通行管理，多輛連接AutoMine的車輛可以同時使用運輸坡道，滿載的卡車優先於空駛卡車，安全掌控卡車行駛。

“在通行控製邏輯模塊方麵，山特維克做得很好。”他說道：“一切操作均可自動完成，車輛行駛非常順暢。我們要做的就是將設備從A點派往B點，然後讓通行控製邏輯模塊完成其他安排。”

采用了自動清運作業後，LaRonde 5號礦區的生產時間每周增加了48小時。利用自動化作業，礦山現在每個周末可增加兩個晚班，每天換班兩次。

他介紹道，在換班期間，AutoMine操作員通常可以操作山特維克TH551i卡車往返四次，在周末晚班期間往返40次，平均每周額外增加136次運輸作業。

“礦區數據表明，使用AutoMine後，我們的單日運力提升了10%。”采礦運營負責人Girard說道。

LaRonde 5號礦區從2018年開始測試山特維克的AutoMine係統。

三年後，該礦區的產量增加了10%。

“2021年的目標為17%，但如果一切運行順利，采場位置分布恰當且係統運行良好，我們可以將自動清運的運輸量提升至20%-25%。”Wilson說道：“如今，生產效率提升，有一部分超出了我們最初的預期。假如未采用自動化，我們無法將單日運輸量從幾年前的2,000噸提升到如今的3,000噸。”

但礦山獲得的收益不隻是單日運輸量增加。他說，“使用AutoMine清理坡道或者將礦石運出開采區，礦工就無需進入這些具有潛在危險的區域。”

“一旦他們了解到這一係統的效率，很快會成為支持者。”Wilson說：“一些操作員告訴我們，借助自動化，他們能夠從地麵上操控設備，未來將延長他們的職業生涯。如果我們不認可這套係統，如果沒有從管理層到地下清理工的大力支持，我們就不可能取得今天的成績。”

LaRonde 5號礦區沒有專門的自動化作業區域，

每天的自動化作業區域都可能不同。

“根據目前的狀況和我們的需求，山特維克是實現自動化作業的理想之選。”Wilson說道：“過去的10年、15年甚至20年裏，我們就渴望采用這種技術。現在我們可以說，自動化技術已經準備就緒且日臻成熟。”