11月26日,全球最大塔式起重機XGT15000-600S關鍵技術在徐工榮耀發布!現場,50餘項關鍵核心技術、10項世界首創技術首次麵向行業公開,徐工XGT15000-600S全球最大塔機關鍵技術創造了10項世界紀錄。
此次技術的發布,標誌著徐工超大型塔機研製能力取得重大突破,使得中國塔機在全球行業領域取得主動權與話語權。
江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部副指揮長陳維雄,寧安鐵路有限責任公司副總經理、巢馬鐵路馬鞍山長江大橋建設指揮部常務副指揮長張文波,中鐵大橋局集團有限公司總工程師毛偉琦、副總經理季躍華,中鐵大橋勘測設計院集團有限公司全國工程勘察設計大師易倫雄,徐工機械總裁、黨委副書記陸川等領導和專家出席了此次技術發布會
據悉,此次關鍵技術的發布,得益於徐工與中鐵大橋局的強強聯合,集成雙方優勢資源,形成自主研發與創新的強大合力,打造出全球最大塔式起重機——XGT15000-600S。
該產品額定起重力矩達15000噸米,最大起重量600噸相當於同時吊起400輛小汽車,將有效解決項目吊裝構件重、施工高度高、作業跨度大等行業施工的“老大難”問題。
XGT7527A-18S建設國內市政最寬鋼箱梁橋--阜陽阜裕大橋
會議現場,來自中鐵大橋勘測設計院、中鐵大橋局、北京建築機械化研究院、南京工業大學等單位的行業專家組成的評審專家組,聽取了徐工XGT15000-600S超大型塔機技術論證和設計複核匯報,一致認為該款產品整機綜合技術水平國際領先,是當之無愧的國之重器。
XGT7532-20S建設世界上跨徑最大的地錨式混合梁斜拉橋——丹江口水庫特大橋
徐工機械總裁、黨委副書記陸川表示,徐工始終堅持高附加值、高技術含量、高可靠性、大噸位“三高一大”產品戰略,瞄準世界科技前沿,以市場為導向、以客戶為中心,持續為全球工程建設提供成套化解決方案和“技術領先、用不毀”的先進施工裝備。
中鐵大橋局集團有限公司總工程師毛偉琦表示,對於徐工與中鐵大橋局聯合發布的全球最大塔機充滿信心,同時也希望雙方能夠通力合作,研製安全、好用的超大型塔機,以大國重器助力中國橋梁事業發展。
XGT7022-10S建設世界最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋-德餘高速烏江特大橋
從1957年中國首台2-6噸塔式起重機在徐工誕生,到如今“全球最大塔機”核心技術在徐工發布,徐工實現了從“開創者”到“領航者”的巔峰跨越。據悉,此次發布的全球最大塔式起重機XGT15000-600S關鍵技術,將有力保障世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋,世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長江大橋等兩項世界級超級工程的建設。
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