近日,惠州石化項目部再現施工高峰,5天3台設備2次遠距離轉場,中聯重科履帶起重機圓滿完成吊裝任務,得到業主及客戶的充分肯定,保證了後續項目最重設備二甲苯塔的吊裝節點。
本次3台設備使用2台1250噸級履帶起重機和1台400噸級履帶起重機,采用單主機抬吊遞送法將設備吊裝就位。
· 苯塔設備規格為φ6400×58850mm,吊裝重量376.11t;
· 甲苯塔設備規格為φ6600×52900mm,吊裝重量366.23t;
· 重整油分離塔設備規格為φ5600×51050mm,吊裝重量314.91t。
此次吊裝前現場有中聯設備4台,400噸、500噸、800噸、1250噸履帶起重機各一台,而此次吊裝任務下達後,根據吊裝要求需使用1250噸履帶起重機2台,400噸履帶起重機1台。此前吊裝過程中,中聯重科ZCC12500吊裝能力強、安全穩定等特點表現優異,受到項目方及客戶的高度認可,故而新增的1台1250噸履帶起重機仍然選擇了中聯重科ZCC12500,並要求於8月21日具備使用條件。在客戶公司統籌安排及中聯重科服務人員的協助支持下,ZCC12500履帶起重機8月15日零部件開始動遷進場,項目克服工作量大、時間緊張等諸多困難,加班加點,經過全員共同努力,如期完成了1250噸履帶吊車組車任務,並於22日與400噸履帶起重機配合進行連續吊裝作業。
本次吊裝任務難點在於3台設備基礎不在同一區域內,其中1250噸履帶起重機需要進行2次長距離轉場,包括2個直角彎。項目方、客戶和中聯重科現場人員三方就吊裝站位和轉場道路地基處理等方麵進行溝通、對接,不斷優化方案,確保各項工作按計劃有序完成。
專業有效的溝通是完成任務的關鍵,但同時也是建立在中聯重科ZCC12500便捷高效的拆裝設計的基礎上:
1. 其主機部件分拆運輸,最大單件運輸重量47.2噸;部件運輸寬度小於3.5m,道路通過性好,運輸經濟;
2. 產品采用模塊設計,具有自裝卸功能,最快2天即可完成設備拆裝、轉場和施工。
並且在吊裝過程中ZCC12500展現的吊裝實力也不容忽視:
強大的起重性能
Ø 超強臂架組合,最大起重力矩16000tm;主臂和副臂工況均可滿足超大型石化吊裝需求;
Ø 超起重型主臂工況,最大起重量1250t,主臂最長102米,最大起重量455t,最大起升高度可達98m;
優化的臂架組合
Ø 配置有主臂、塔臂,固定副臂,靈活組合主臂和塔臂臂節,以最少臂節實現輕型臂、固定副臂工況;
Ø 通過輕型臂過渡節,連接主臂和塔臂標節,達到輕型臂工況;
Ø 高效利用塔臂底節臂、塔臂過渡節和塔臂臂頭,達到固定副臂工況;
可靠的配置
Ø 主要配置為康明斯柴油發動機,力士樂減速機和馬達,迪帕鋼絲繩,哈威控製閥等進口配置
此次惠州石化項目吊裝中清一色的“小綠”軍團,不僅是中聯產品實力的彰顯,也代表著客戶對中聯的認可。中聯“小綠”軍團將會帶著客戶的認可持續為建設祖國大好河山貢獻力量。
人無信不立,業無信不明——新會員立明機械風采展示--係列報道之六春光從不曾遲到,希望永不會缺席;勇於追逐夢想的人,終會被燦爛的陽光擁。
徐工叉車事業部、徐工特機總經理、黨委書記 任大明2024年是徐工叉車事業部的發展元年,也注定是徐工叉車發展史上不平凡的一年。
3月3日,鐵建重工與湖南創遠高新機械有限責任公司在長沙召開智慧礦山交流研討會,雙方圍繞礦山市場開拓、礦山新技術應用、智慧礦山整體解決。
2023年,中國重汽黃河X7憑借4871 18公裏的單次加油行駛距離,創下半掛式卡車單次加油行駛最遠距離的吉尼斯世界紀錄。
掘戰到底,7開得勝!山河智能SWE700F挖掘機線上推介會與您相約3月7日探秘礦山重器搶限量豪禮見證硬核實力與您相約直播間讓我們一起開挖狂歡。
近日,定製版徐工XC870HK挖掘裝載機批量發車奔赴中東,交付後將承擔起當地石油開采及市政建設任務,為地區發展注入新動能。
鑿岩台車中級培訓班2025年第1期<即將開班>背 景鑿岩台車在隧道工程建設中的應用越來越普遍,對操作手的需求越來越多。
近日,新建廣州站至廣州南站聯絡線工程迎來重要時刻,由鐵建重工打造開挖直徑達12 86米的大直徑盾構機眷誠號正式始發。
三月伊始,春潮湧動奮進步履不停徐工認證二手履帶起重機批量發車XGC85、XGC55奔赴東南亞大型工程建設一線為基礎設施建設貢獻硬核力量揚帆起。
淩晨五點,當城市還在沉睡,徐工沈陽代表處服務工程師袁凱旋已經整裝待發,奔赴中油一建XGC88000所在的某精細化工施工現場。