華sir幸福說 | 華菱城市渣土車是我事業的“加速器”

一直以來，廣州無論是經濟發展水平還是人口數量在全國都是名列前茅，作為“千年商都”，這裏孕育了無數著名的企業家，這裏的人也以勤勞實幹為美德。

吳傑鋒在2021年年初創辦了廣州正盈土石方工程有限公司（以下簡稱：廣州正盈），憑借出色的商業頭腦和多年積累的資源，在土石方運輸行業中快速站穩了腳跟，清一色的華菱重卡，成為他事業的“加速器”。

把握商機紮根土石方運輸

2015年，廣州市開始大麵積進行基建，土石方行業展現出無限商機，他當機立斷，全身心投入這個行業。

最初，吳傑鋒接到渣土運輸任務都會外請車輛。經過5年的積累，他下定了決心。2021年1月，他開始自建車隊。

如今的土石方運輸市場競爭日趨激烈，如何站穩腳跟成為了吳傑鋒首先要麵臨的問題，用他自己的話說，“如果沒有一點優勢，很難搞定。”

如今，廣州正盈采取的是一輛車配一名專職駕駛員的模式。隨著車輛和人員規模的逐步擴大，吳傑鋒聘請了兩名專職的車隊長處理事務。

本著用人不疑的原則，他將車隊管理的權力交給了兩名車隊長處理，自己安心做好業務，“讓專業的人做專業的事情”。

不過，廣州正盈同樣麵臨著挑戰，那就是多變的天氣和法規的嚴格要求。
在與吳傑鋒的交談中，他多次提及天氣的影響。“我們土方運輸最怕的就是下雨天，廣東的雨季又比較多，有時候會連續幾天都有降雨，工地上停工，再加上道路更加泥濘不堪，會導致我們的工作無法正常開展。”

另一方麵，廣州市的渣土運輸車新技術規範已經全麵實施，統一車廂規格、平鬥密閉裝載是硬性要求。這也是廣州正盈從成立之初就選擇華菱重卡的原因。
他解釋道，“我們現在必須標載運輸，而且一定要蓋好篷布，車輛及時衝洗。此外，我們還會定期給駕駛員做安全教育，保證事故率降到最低，隻有合規才能讓生意穩定運行。”

華菱重卡是“得力助手”

近年來，隨著城市建設步伐的加快，渣土車等工程車市場持續火爆。廣州作為一線城市，在城市渣土車硬件配置與排放等方麵有著嚴格的要求。

吳傑峰從成立公司開始，就批量購買了20台華菱重卡345渣土車，隨著用車需求的不斷擴大，如今車隊規模已經達到35台。無論車隊規模如何擴大，他始終選擇的都是華菱重卡。

華菱重卡在珠三角始終占據著不小的市場份額，在用戶群體中始終擁有著不錯的口碑。
吳傑鋒在自建車隊之前就發現，大多數渣土車都使用了華菱重卡，因此自己毫不猶豫地跟上形勢，超載、超限、超速、撒漏等渣土車治理過程中的“頑疾”，都被華菱渣土車一一解決。

在實際使用中，華菱重卡也贏得了吳傑鋒的信任，“我們走的道路環境較為惡劣，凹凸不平的泥濘路段十分常見，華菱的質量非常穩定，車輛的動力也非常好，好路爛路都能過去。而且這個車在廣州的配件比較多，維修起來很方便。”

據了解，華菱重卡車輛動力係統標配“漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”的黃金動力鏈，發動機具有低速大扭矩的特點，整車動力強勁且能節能省油；漢馬車橋產品承載性好、質量輕、免維護，同時車輛在多個部位實施輕量化方案，使得整車高效可靠。

華菱重卡發動機配備了T-BOX係統，可輕鬆實現OBD檢測、測試聯調、車輛監控、遠程鎖車、遠程診斷、車隊管理、運營分析、數據轉發等8項管理功能，車輛管理更加智能，同時車輛還可以安裝智能輔助駕駛係統，使得行車更加安全。

除了優秀的產品品質外，華菱重卡還為吳傑鋒帶來了暖心的服務，他回憶起一次維修經曆，“有一天晚上，我們的車輛由於走的路況比較差，除了一些小問題，他們的服務人員迅速來到現場幫我們維修好，其他品牌可能就會拖到第二天解決，總之會慢一些。華菱的售後服務更快，幾乎不會影響我們的工作。”
隨著廣州城市建設的加快，土石方運輸的業務量仍在持續增加，吳傑鋒計劃今年將車隊規模擴大到49台，華菱重卡仍然是他的優先選擇。