國六“新青年”，康明斯Z14發動機動力強、效率高

國六時代

發動機“江湖”風起雲湧

康明斯國六“新青年”

Z14發動機

憑借自身優秀性能

一路高光

成為深受卡友認可的

“好評收割機”

說起Z14發動機

大家一定不陌生

曾在乘龍H73.0草原實測中

創下百公裏28.11L超低油耗記錄

此處應該有掌聲

下麵，就通過卡友視角，和這位實力悍將一起穿越青藏線吧！

李師傅常年跑青藏線，今年5月份換車，並沒有糾結“選國五還是選國六”，因為他早已“鎖定”搭載康明斯Z14發動機的東風天龍旗艦KX。

眾所周知，青藏線是多條進藏路線中最繁忙的公路，途經草原、戈壁等多種地形，高海拔、天氣多變，為行車帶來了巨大的挑戰！

每年365天，李師傅差不多有350天都行車在途，其中大部分時間都在跑青藏線；這不僅需要一定的勇氣，更要有十足的底氣！

青藏線上的貨物運輸，通常時間緊任務重。

康明斯Z14，最大輸出功率可達600馬力，最大扭矩達2750N·m，超強大馬力，平均車速較國五提升5%，大大縮短行車時間。

有了Z14超強動力的加持，李師傅每一次運輸都高效準時，在圈內收獲了極好的口碑和信譽，貨源不斷、效益飆升。

高低起伏的地勢，崎嶇不平的道路，延綿不絕的高山陡坡，數之不盡的彎道岔路，就是李師傅的行車日常。

康明斯Z14，轉速達到900轉時，可輸出2500N·m大扭矩，展現強勁爆發力！各種複雜地形，都能輕鬆起步，並且經過嚴苛的三高測試，在高寒、高溫、高海拔的條件下，行車依然穩定可靠，高效配送放心跑。

康明斯Z14，采用低摩擦動力缸、高效增壓係統等五大節油措施，降低油耗；更有八大輕量化設計，相較於國五版本，重量降低250公斤。大馬力、強動力，依舊能夠輕鬆省油，多拉快跑！