漢馬：品質實力派，重卡界的最佳CP是這樣煉成的

隨著國內經濟的快速發展和城市化建設加快，國內重卡產品需求旺盛，市場銷量增長的同時對重卡產品的要求不斷提升。漢馬科技深耕市場需求，成功研發出氣帶式流化床結構的輕量化散裝水泥半掛車，再搭配華菱漢馬H7牽引頭，一經推出市場就受到了廣大卡友的喜愛與歡迎，市場訂單不斷，真正稱得上是一對最佳CP。

安全可靠 輕量化升級

華菱漢馬H7駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結構以及高強度鋼板蒙皮結構，滿足歐盟ECER29，防正麵，側麵碰撞、頂壓以及前端防鑽進行設計要求。同時駕駛室采用4點氣囊減震結構，能實現駕駛室碰撞後大尺寸偏移，最大限度保護駕駛員安全。

車架采用獨特的魚腹肚型車架結構，國內率先開發出的變截麵大梁堅固耐用。在輕量化技術研發方麵，整車以新材料應用為主，結合結構優化改進來確保產品質量。專用於輕量化散裝水泥半掛車上的超高強度板，在保障材料強度級別高的同時，還具有較好的成形性及良好的衝擊韌性。
 

動力強勁 節油經濟

華菱漢馬H7牽引車搭載最新的漢馬國六11L發動機，最大馬力460，對於滿載的重卡來說，起步和行駛都,有強勁的爆發力和動力。該發動機采用直列 6 缸布置型式、缸內直噴（多次精準噴射）、四氣門，整體式缸蓋、頂置凸輪軸、後置齒輪的設計，具備低速大扭矩優勢，使得發動機性能（升功率、爆壓、油耗等）及可靠性均達到國內領先，國際先進水平，發動機B10壽命180萬公裏。

除了動力強勁，華菱漢馬H7搭載了“漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”的黃金動力鏈，專為重卡打造，匹配更加科學合理，並擁有智能節油係統，可配置缸內製動係統，車輛更加節油經濟，同馬力綜合節油10%左右。

一體化設計 一站式服務

華菱漢馬H7牽引頭和星馬散裝水泥半掛“頭掛一家”，一體化設計，都是漢馬科技自主研發產品，能實現牽引車與掛車協同設計，匹配性好，可以做到出廠前設計好主車取力，避免了單獨安裝取力器，減重九百多公斤。車輛合理的流化床設計和參數設置，做到卸料無死角、餘料少。流化材料及結構經試驗優化驗證，卸料速度快；進氣管路和卸料管路更加合理、阻力小。車輛運營更加高效，客戶滿意度非常高。

整車的一體化設計決定了可以實現一站式服務，從上裝、底盤到核心零部件，所有問題漢馬科技一家解決，節約用戶時間，保證客戶車輛的正常運營，讓客戶擁有更好的用車體驗。

品質升級 駕乘舒適

華菱漢馬H7駕駛室外觀靚麗時尚，車輛線條方麵也菱角分明，非常具有品質感。融入了現代化科技語言的前臉，讓人眼前一亮。車燈構型特殊，和後車燈有種相互輝映之勢。尾部和車頭相互照應，看上去協調感十足，整體的造型都相當年輕運動。
華菱漢馬H7還對內飾進行了全麵升級，配備氣囊減震座椅和座椅扶手，主駕駛座椅功能比較豐富，座椅高低、坐墊角度、坐墊長度可調，減輕駕駛員在長途駕駛中的疲勞感；采用全液晶儀表盤，查看車速、轉速、剩餘油量、水溫等信息非常方便。駕駛室采用的是外凸設計，臥鋪的尺寸得到很大的增強，並且車載冰箱、空調、大儲物箱等應有盡有，給司機更舒適的駕乘體驗。

節能、安全、高效、舒適，華菱漢馬H7牽引+星馬散裝水泥半掛這對最佳CP贏得了市場與廣大用戶青睞，在市場上掀起了一個又一個的交車熱潮。未來，漢馬科技集團將不斷實現自我超越和持續改進，創新研發滿足市場需求的高品質產品，推動行業綠色高質量發展。