你家的泵車,升國六了嗎?
今年7月起,重型柴油車國六排放標準全麵實施,混凝土行業也正式進入“國六時代”。無論是年初熱議的“碳中和”,還是越來越高的施工排放標準,選台更合適的國六泵車,必是當下首選。
選它不香嗎?提前3年達到“國六”B階段排放
細看早前發布的規定,7月1日起,先在全國範圍實施國六排放A標準,3年內再過渡至B階段,給廣大泵友也有了個緩衝期。而如果想更新換代,一步到位其實更劃算。
就在上月底,三一全新發布了45款混凝土機械成套新品,每款都已提前3年達到國六B階段排放標準,與上代相比,其碳氫化合物和氮氧化物排放降低77%,顆粒物(PM)排放量降低67%以上,綠色性能突出。
不僅環保達標,在動力、油耗等方麵也是不虛“泵王”之稱。三一全新的“國六”成套新品均配備自研三一道依茨發動機,泵送係統則融匯德國普茨邁斯特在控製、液壓、泵送等領域的成熟經驗,技術優化超120項。油耗上,通過動力優化匹配等技術,新品油耗較優化前可降5%,平均泵送油耗最高可降10%!按6萬方/年的作業量測算,每年可省油錢4萬,省油省心還超能賺!
國六時代就要開性能更“6”的泵車
三一這次發布的國六新品中,S係列62米/65米旗艦泵車帶來了很多“新”驚喜。該設備采用專為泵送工況開發的一體化專用底盤,在60+米段的泵車產品上,首次同時實現“兩伸腿”和“7節臂”設計,打破傳統產品技術局限。與其他同米段產品相比,其場地適應性更好、臂架更靈活、打泵更穩定,可輕鬆實現360°全趴平施工,性能6到沒朋友!
此外,S係列泵車搭載分布式控製係統,以及自主研發的新一代工程機械專用控製器SYAS,擁有語音交互、智能輔助駕駛、工況雲追蹤、故障自診斷、臂架回轉智能控製等新功能,停機故障率較上一代降低30%。
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