跨海大橋合龍！三一裝備圓克羅地亞“國家夢”

7月28日，在克羅地亞總理普連科維奇的見證下，在多家歐洲媒體的直播鏡頭中，隨著最後一塊鋼箱梁由三一起重機精確吊裝至指定位置，宣告曆時930天建設的佩列沙茨大橋成功合龍，克羅地亞民族20年的夙願終得實現。

“我們已經期待了20多年”

圖丨佩列沙茨大橋

佩列沙茨大橋由中克兩國總理共同推動，其設計總長2440米，橫跨亞得裏亞海小斯通灣，將克羅地亞的歐洲大陸地區和佩列沙茨半島融為一體，不僅是中克建交以來規模最大的交通基礎設施建設項目，也是克羅地亞獨立以來規模最大的戰略性基建項目和“國家夢想”。

圖丨參建佩列沙茨大橋的三一裝備

項目自2018年啟動以來，普連科維奇總理每3個月就要來現場視察一次。在這個“舉國期待”的頭號工程上，24台參建設備來自中國的三一重工，包括汽車式起重機、履帶式起重機、混凝土泵車、攪拌車和挖掘機等。

圖丨李克強總理檢閱三一裝備

2019年4年，國務院總理李克強訪問克羅地亞期間，在普連科維奇總理陪同下，現場檢閱了正在施工的三一裝備。李克強總理表示，佩列沙茨大橋是一座友誼之橋、民生之橋、合作之橋，是中國、克羅地亞、歐盟開展合作的典範項目。中國企業將用最好的裝備和技術，建成高質量的大橋。

圖丨普連科維奇總理在現場接受媒體采訪

7月28日，隨著跨海大橋的合龍，許多克羅地亞人走上街頭慶祝。在大型裝備的助力下，中國建設者用不到3年時間就建起了這座雄偉工程。

合龍儀式現場，普連科維奇總理表示：“我們對這座大橋已經期待了20多年，最終在中國朋友的幫助下，這一夢想變成現實。”他強調，大橋建成後，不僅將克羅地亞的領土全部連接起來，且對歐中務實合作發揮示範性作用。

“這是一場中國技術的展示”

佩列沙茨大橋實現了很多在克羅地亞曆史上沒有嚐試過的事情。

這座橋的橋身鋼結構重達約3.5萬噸，相當於5座埃菲爾鐵塔。加之水下部分的重量，整座橋的重量約25萬噸。可以說這是三一裝備在歐盟境內參建的最大規模的交通設施。

中國專家和三一裝備在2019年初入駐施工現場，當時沒有人相信大橋能在36個月之內合龍。

三一歐洲董事長代表鄧海君介紹，項目的混凝土澆築采用超強度、高標號的海工混凝土，泵送和運輸難度極大。因此，施工方選擇了性能最優的三一大排量拖泵，以及普茨邁斯特最新的歐Ⅵ動力環保攪拌車。參與施工的挖掘機等設備也是三一按照歐盟最新標準研發生產的產品。

此外，為了確保工程順利進行，三一還提供了專業團隊進駐現場，提供全方位技術指導和服務。

這是一場中國技術的展示，在全歐範圍內見所未見：在滿是泥沙的海底進行這樣的土木工程施工無法想象。在不到2.5公裏長的橋下，足足鋪設了約7萬噸鋼材和和7萬方混凝土。

麵對媒體記者，普連科維奇總理對中國裝備和工匠們給予高度肯定，“佩列沙茨大橋下連泰坦尼克號都能通過！”他說，“正式通車的那一天，我將邀請中國朋友一同前來。這對克羅地亞人民來說將是偉大的一天”。