近日,在珠海興業快線盾構工區現場,三一SCC8000A履帶起重機緩緩提起558噸重的盾構機T環,並將其吊裝至指定位置。這標誌直徑15.76米的“興業號”掘進機正式進入下井吊組裝工序。
此次吊裝下井的掘進機T1環,屬超重、超大部件,是“興業號”吊組裝過程中的關鍵環節,也是難度、危險係數較大的一項工序,因此在吊裝設備的選擇上要求非常嚴格。
經過多方考量,施工方選定SCC8000A承擔此次重任。
起重機操作手郭師傅說:“這次施工采用了新工法,先將那個558噸中的白色大塊頭吊到16.55米高,然後旋轉60度,到達始發井正上方,再以每分鍾1米的速度緩緩下降,最終落在指定位置上。”
郭師傅表示,此次作業難度係數極高,但這台800噸非常牛,操作簡單,安全可靠,“整個吊裝過程穩穩當當。”
施工方相關負責人尹經理介紹:“施工的場地十分有限,盾體結構件到達現場後更加狹小。因為場地原因,吊裝的每一步都必須精準,才能確保這次作業萬無一失。”
珠海市興業快線全線長約23.59公裏,分為南北兩段,北接深中通道,南接珠港澳大橋人工島,是國家重點工程之一。此次“興業號”掘進機順利下井,為珠海興業快線按期開通奠定了基礎。
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