廣西將建11條鐵路通道對接粵港澳大灣區 南衡高鐵有新進展

7月23日，廣西全麵對接粵港澳大灣區建設情況新聞發布會在南寧召開。

廣西壯族自治區發展改革委一級巡視員、新聞發言人黃汝焜介紹，廣西積極利用泛珠三角區域合作行政首長聯席會議、粵桂扶貧協作聯席會議、泛北部灣合作論壇等機製，推動一批重大戰略和重點項目加快落地實施，全麵對接粵港澳大灣區建設取得積極成效。

基礎設施互聯互通加快推進。目前，粵桂兩省區客運鐵路交通基本形成公交化、高密度運行狀態。貴港港成為珠江水係首個吞吐量達到億噸的內河港，長洲樞紐量突破1.5億噸，廣西通往粵港澳大灣區主要機場航線達14條。

今年上半年，26個重點交通互聯互通基礎設施項目建設成效顯著，6個重點鐵路項目、9個重點公路項目、7個重點水運項目和4個重點航空項目積極推進，合浦至湛江高鐵、岑溪至羅定鐵路、南寧機場改擴建工程（二跑道）項目力爭年內開工建設。

2021年重點項目

2021年，廣西全麵對接粵港澳大灣區交通建設方麵將有哪些重點項目？自治區交通運輸廳副廳長陸曉明對此進行了詳細介紹。

今年，廣西進一步加強與粵港澳大灣區的交通基礎設施互聯互通建設，重點推進23個交通項目，其中鐵路項目6個，高速公路項目9個，水運項目8個，截至6月底已完成年度投資149.86億元，占年度投資的51.5%。

鐵路方麵，續建的南深高鐵南寧至玉林段、南深高鐵玉林至岑溪段、柳州至廣州鐵路柳州至梧州段3個項目分別完成年度投資37.5億元、2.85億元、2.43億元，共完成年度投資42.78億元，占年度鐵路項目投資任務的61.1%；另外3個項目正在積極推進前期工作，其中，合浦至湛江高鐵，國鐵集團已組織完成調整可研路地會簽工作（即國鐵集團與廣西、廣東兩省區人民政府共同會簽），力爭年內開工建設；岑溪至羅定鐵路目前已完成可研報告編製工作，國鐵集團鑒定中心已組織完成可研審查，正在開展規劃選址及用地預審、社會穩定風險評估、環境影響評價等可研前置專題工作，力爭今年年底開工建設；南寧經桂林至衡陽新高鐵已初步納入國家鐵路“十四五”發展規劃，正在積極推進項目前期工作，盡早開工建設。

高速公路方麵，截至6月底，南寧經玉林至珠海高速公路、南寧—湛江高速公路（南寧至博白那卜段）、浦北至北流（清灣）高速公路、連山至賀州（廣西段）高速公路4條高速公路共完成投資97.1億元，占年度投資計劃的39.1%；今年計劃新開工的2條高速公路，廣寧經蒼梧至昭平高速公路（廣西段）和北流至化州寶圩高速已於今年3月開工建設，目前正有序推進；博白至高州（廣西段）高速公路正在編製工可文件，力爭“十四五”期間開工建設。

水運方麵，截至今年6月，西江航運幹線貴港至梧州3000噸航道一期工程（貴港至長洲樞紐段）力爭年內建成。“十四五”計劃開工的桂江航道工程（馬江—蓮花大橋段）已完成可研報告，正在推進前期工作；南寧至貴港3000噸級航道工程正在抓緊推進相關前期工作，力爭早日開工建設。

“十四五”重點項目

發布會透露，“十四五”期間，廣西將緊緊圍繞建設“交通大省”的主線目標，增強西南地區、東盟國家經廣西與粵港澳便捷溝通的通道能力，全力構築全麵對接粵港澳大灣區大通道。

鐵路方麵，按照廣西現階段規劃方案，廣西對接粵港澳大灣區共規劃建設11條鐵路通道。其中，“十三五”末已建成“2高2普”4條鐵路通道（南廣高鐵、貴廣高鐵、益湛鐵路、黎湛鐵路）；“十四五”期間，廣西將新增“2高2普”4條鐵路通道（南深高鐵南寧至岑溪段、柳州至廣州鐵路柳州至梧州段、合湛高鐵、岑羅鐵路），即至“十四五”末廣西對接粵港澳大灣區將建成“4高4普”8條鐵路通道；其餘3條（貴港經玉林至湛江高鐵、柳州經賀州至韶關鐵路、賀州至永清廣高鐵（連州）連接線）將視經濟社會發展需要積極推進。

粵桂“十四五”新建鐵路通道示意圖

高速公路方麵，桂粵兩省區達成共識規劃建設的高速公路通道共15條。其中，“十三五”末已建成7條（合浦至山口、靈峰至賀州、蒼梧至鬱南、岑溪至羅定、岑溪至水汶、梧州環城高速公路（倒水至城東段）、玉林至湛江高速公路（廣西段））。“十四五”期間，廣西將新增7條高速公路通道（浦北至北流、賀州至連山、南寧至湛江（廣西段）、南寧經玉林至珠海（廣西段）、北流至化州寶圩（廣西段）、廣寧經蒼梧至昭平（廣西段）、博白至高州（廣西段））。即至“十四五”末，廣西與粵港澳大灣區之間將建成14條高速公路通道，其餘1條（賀州至韶關）計劃於“十四五”期間開工，“十五五”期間建成。

水運方麵，廣西將著力打造西江黃金水道升級版，加快西江港口群建設，至“十四五”末實現直達粵港澳大灣區的西江航運幹線航道全線達到3000噸級，內河港口吞吐量達2億噸。

民航方麵，廣西將加快建設“兩幹九支”民航機場體係，加強南寧、桂林等城市的機場與大灣區主要機場的航線合作，提升航線航班頻次。到“十四五”末，全區將新建運輸機場3個，運輸機場總數達到11個， 航空旅客吞吐量達到4000萬人次， 貨郵吞吐量達到30萬噸，實現民航基礎設施體係、航空服務體係以及麵向東盟的航空大通道的“兩體係一通道”建設提質升級。本文轉載自網易