五峰山過江通道公路接線工程,是江蘇省首條新建雙向八車道高速公路,也是該省第一批水運公路品質工程示範項目、省綠色智慧科技示範工程。該項目在鎮江境內全長約14公裏,五月份工程已進入最後衝刺階段,正在進行瀝青上麵層施工,以確保6月底建成通車。如同諸多重點工程一樣,這一項目的麵層施工也采用了以攤鋪品質和效率著稱的福格勒攤鋪機和多台悍馬HD係列雙鋼輪壓路機來保障施工品質和項目進度。
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項目概況
為確保項目結束後,路麵投入使用後的行車安全,本次項目采用高強度抗裂抗壓材料,瀝青抗寒抗熱抗車轍不易開裂。項目路麵的瀝青分三層攤鋪,下麵層(厚9.5厘米)與中間層(厚6.5厘米)的瀝青攤鋪在3月底已經結束,5月份完成的是SMA -13瀝青上麵層(厚4厘米)施工。SMA改性瀝青材料單位造價較高,抗裂抗壓效果好,在鋪設時對於攤鋪溫度要求較高,因此對於攤鋪機的性能,可靠性和穩定性都有著很高要求,同樣對於材料在初壓和複壓時的溫度要求也很嚴格,需要壓路機緊跟攤鋪機後高效壓實。
而在本次項目中,福格勒攤鋪機與悍馬雙鋼輪壓路機的配合作業,完全滿足了材料的鋪設技術要求,保持了一如既往的施工高水準,又一次不負眾望得到了項目多方的認可。之所以,悍馬HD壓路機如此優秀,離不開他的諸多優勢性能。下麵就隨小維一起,看看悍馬HD係列的出色之處。
02
動力強勁經濟高效
在施工項目工期緊,搶進度的情況下,壓路機的超強動力性能必然是按時完成項目的保障。HD 係列雙鋼輪壓路機配有強勁的4 缸柴油發動機,提供了足夠的動力儲備。以HD 128為例,發動機功率高達100 kW/136 PS, 即使在困難工況下,也能為所有部件提供強勁的動力。發動機滿足Tier III的排放標準,油耗低、並有利於環境保護。而且,得益於其智能型氣流設計,發動機具有超卓的冷卻能力,即使在極高的環境溫度下,壓路機也能高效施工。
03
靈活適應所有工況
悍馬HD係列雙鋼輪壓路機分為 7 ‒ 13 t 六個重量級別,覆蓋了廣泛的瀝青壓實施工範圍。 可以選擇雙振動鋼輪,振動和振蕩鋼輪以及組合式鋼輪,可以滿足各種應用的諸多選擇配置。值得一提的是,使用悍馬公司研發的振蕩壓實技術,可以快速達到理想的壓實度,並且有效優化了縫隙壓實。尤其在對振動敏感的區域,如橋麵、建築物周邊,通過振蕩技術可以顯著減少對周圍環境的影響,同時實現高效壓實效果。此外,即使溫度極低的瀝青,通過振蕩方式也能被有效壓實,效果十分顯著。
04
優異的行駛和轉向性能
精確、安全地施工是保證項目質量,保障機手及其他工作人員人身財產的重要環節。而悍馬HD 係列壓路機的三點鉸接機構,確保了機器極佳的行駛穩定性,優異的轉向性能及理想的行駛舒適性。即使在最大的轉向角度下,3 點鉸接機構也能夠確保機器前部和後部均勻的重量分布,有效防止瀝青的位移及側向變形,從而壓實出理想的瀝青路麵。另外,3點鉸接機構也顯著降低了機器在彎道處的側傾風險。另外,在所有行駛模式下,鋼輪可以實現左右兩側大錯輪幅度,這確保設備可以緊貼障礙物邊緣充分壓實。在下圖中,我們也可以清晰看到,有一台壓路機正在緊跟大部隊執行貼邊壓實任務,確保了壓實無遺漏。
另外,HD 係列雙鋼輪壓路機具有極小的轉彎半徑, 大錯輪幅度增加了其工作寬度,這也確保了 高質量的壓實效果。
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舒適的工作環境 人性化的設計
在設備上長時間作業,舒適性和人性化設計對機手能否高效、精準、安全地操作非常關鍵。而HD 係列雙鋼輪壓路機配有寬敞的操作台和駕駛室,為機手提供了舒適的工作環境。優良的視野,保證機手能對壓路機正在壓實的區域及施工整體環境一覽無餘。舒適的座椅高度可調,能夠向左右兩側分別旋轉 45°。儀表盤、轉向柱和行走操縱杆通過聯動機構與操作座椅構成整體,可以說每一個機手都能找到其最佳的工作位置。
尤其是,儀表盤上的按鍵按邏輯順序分區排列,施工狀態清晰可辨。機手能快速讀取到重要數據,隨時了解當前的機器工作狀態。而通過兩個行走操縱杆對機器進行驅動控製,駕駛員單手就能控製兩大最常用的功能。這些人性化的設計,不僅能提升機手的操作性,減少疲勞度,也是壓路機始終保持高效率作業的重要因素。
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性能可靠的灑水係統
強勁精密的灑水係統設計確保了壓路機在工地高度的運行穩定性及理想的完好率。大型水箱確保機器能夠長時間工作而無需停機加注。而且,機手可以在儀表盤上預先設置噴灑間隔,必要時,還可以操縱腳踏開關,在數秒內增加灑水量。
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附錄
HD 係列鉸接式雙鋼輪壓路機型號一覽
VV=2個振動鋼輪;
VO=1個振動鋼輪和1個振蕩鋼輪;
VT=1個振動鋼輪和1組輪胎。
如需了解如何根據項目施工要求,選擇合適噸位和配置的悍馬雙鋼輪壓路機配合福格勒攤鋪機高效施工,歡迎谘詢維特根中國當地代理商。我們相關業務人員將根據您的項目需求,提供專業和更有針對性的建議。
注:文中項目相關信息及部分圖片來源自中國江蘇網、金山網等媒體報道
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