2020年我國首次提出:“中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。”在今年兩會上,碳達峰、碳中和也被首次寫入政府工作報告。
近年來,隨著國家對於新能源循環經濟的大力倡導,柳工一直在探索屬於自己的工程機械設備低碳發展之路。為了滿足裝載機用戶對設備更高效可靠、更少投成本和更節能環保的多重期望,柳工裝載機科研團隊深耕細作,積極探索電驅關鍵技術,自主研發的柳工856E-MAX電動裝載機應運而生,這也標誌著柳工在推動中國工程機械電動化進程,邁出了尤為重要的一步。隨著產品的陸續交付使用,856E-MAX電動裝載機能夠很好的滿足客戶對新能源裝載機的需求,同時幫助客戶更好地進行環保排放管理。柳工電動裝載機對響應國家發展低碳經濟,重塑能源體係貢獻了一己之力。
柳工856E-MAX電動裝載機
作為一款集智能管理和能效管理雙贏的全新產品,柳工856E-MAX電動裝載機不但保留了明星產品856H MAX的各項優點,還增強了自主核心電驅技術的掌控。技術過硬、品質保障、安全可靠,終身免維護;噪音低、震動小、起步快,動力充沛,操作更舒適,省心更省錢;尾氣零排放,綠色環保更節能……每一次突破都不容小覷。作為引領行業電動化變革的新能源產品,856E-MAX電動裝載機已在嚴酷工況下,尤其是在川藏鐵路隧道工況下表現卓越,且可從容應對高原、高寒、高熱等各種工況。近期,某攪拌站客戶,出於對柳工電動化技術的信任,一次性采購了柳工十餘台電動裝載機,用於建設綠色智能環保花園式攪拌站。
856E MAX電動裝載機作業演示
電動裝載機的另一大優勢在於為用戶創造了超靜音的工作環境和超舒適的工作體驗。在習近平總書記考察柳工時,就來到了柳工實驗中心的半消聲實驗室,總書記現場觀看了柳工新發布的856E-MAX電動裝載機噪聲測試並認真地詢問了相關信息。根據測試顯示,該款純電動裝載機聲學性能優越,在相同的工況下,無論是駕駛室裏麵,還是駕駛室外麵,該款裝載機的噪音值都比要求最嚴苛的歐盟標準還要低10%。
今後,柳工將一如既往不負企業使命,堅定踐行“雙碳行動”,繼續在綠色新能源方麵投入精力、加強創新,為工程機械行業產品創新與產業環保的健康發展,做出更多引領貢獻,為國家低碳建設與環保事業添磚加瓦。
11月20日起,人民日報海外網出海記專題刊發柳工係列報道,首篇報道聚焦柳工國際化高質量發展成果。
自今年9月起,一場以尊享服務,暢享無憂為主題,旨在深化客戶關係、提升服務體驗的高端客戶走訪活動在柳工平地機領域如火如荼地展開。
2024年柳工11·26全球客戶節係列活動舉行以來,人民日報、中國日報、經濟日報、證券時報、新華社等多家權威媒體關注柳工電動化、智能化技術。