扒煤不用愁，柳工扒煤機真·硬核玩家

21世紀煤炭行業的裝煤與卸煤越來越機械化、自動化和專業化，過去人工加鐵鏟的時代一去不複返！

但目前行業內各大主機廠推出的扒煤機質量參差不齊，裝卸煤炭的靈活性和安全性不夠，效率上也有很大的提升空間！

今天給大家推薦兩款柳工優秀的扒煤機，以供大家了解、參考！

01

A型—柳工920E可升高駕駛扒煤機

靈活性

大家都知道目前火車是運輸煤炭的重要工具，但火車車廂欄板高度比較高，市麵上有部分使用固定和加高的方式來實現具有一定的應用局限性，例如視野內的需求僅僅是固定加高了駕駛室，但這樣扒煤機靈活性就大大折扣，尤其是每個火車車廂之間的機動性和操控性都受影響，而且有的限高的路段還存在過不去的尷尬情況；

而柳工的扒煤機采用可升降駕駛的模式，需要工作的時候把駕駛室升起來工作，需要轉場的時候把駕駛室降下來，當正常挖機一樣開走，非常方便快捷！

安全性

柳工的升降駕駛室扒煤機使用品牌的雙油缸。液壓管路上不光配有防爆閥，還額外備份了一套升降係統，完美解決安全上的隱患與後顧之憂。

02

B型—柳工920E龍門架扒煤機

如上A機型雖然有靈活機動、安全穩定等優點但由於自身硬件問題，整體的卸煤量還是太小了，尤其是像北方用煤量大的城市，每天都有上千噸的吞吐量，這點實在不夠看的！不過沒關係，柳工為此開發出了920E大型龍門架式扒煤機。

此機采用非常特殊的顛覆性設計！底盤采用龍門架式設計，非常高大威猛，火車車廂可以直接從扒煤機底部通過，這樣就鏟鬥就可以從車廂頂部扒煤，比傳統的單邊卸煤方式方便多了，另外再配合大容量的簸箕鬥卸煤效率能提高！這簡直就是一場行業改進的革命！

但此機行走緩慢，對場地也有一定的要求，隻適用於大型的煤礦裝卸地，所以具體選擇哪種機型請根據實際的工況選擇。