中國交建廣州地鐵龍門吊遠程監控上線

近日，由微特技術有限公司承接的中國交建廣州地鐵龍門吊遠程監控已經上線並正式交付使用。

廣州地鐵該線路起源於潯峰崗站，途徑白雲區、越秀區、海珠區、番禺區，其中包括有二沙島、金沙洲、同德圍、新市、赤沙和北山等人群居住密集的地方，止於大學城南站。線路呈西北-東南走向。線路全長37.6千米，全部為地下線；共設置25座車站，全部為地下車站。列車將采用無人駕駛的6節編組A型列車。

在整個項目過程中，微特本著客戶至上的原則，第一時間安排技術人員現場調研，為客戶製定最優質高效的設計方案。合同簽訂後加緊安排生產，在售後人員緊張的情況下，為了不影響客戶後期龍門吊的正常使用，微特協調售後人員和貨物一同到達現場，與龍門吊本身電氣係統同期安裝調試，避免龍門吊正常投入使用後再去耽誤其時間。至此，微特產品正式開始為該台地鐵龍門吊設備安全運行保駕護航。

該地鐵門機監控係統除了具備監控係統的常規功能外，還將數據進行了遠程處理，讓遠在總公司的其他人也能通過遠程平台看到現場龍門吊的各種工況，改變了原來隻能在現場才能了解設備使用情況的局麵，方便了管理人員對現場設備進行監管。

通過GPRS模塊及互聯網可將數據直接發送至網絡服務器上，對設備的運行狀態可實現遠程網絡監控。也可通過本地的無線電台將數據發送至工地項目部，再通過項目的有線無線網絡實施遠程監控。在有條件的單位可根據具體情況和工作需要，進一步實現遠程傳輸、遠程監控、遠程管理、遠程服務，數據、視頻查詢，數據、視頻分析等功能。

此次上線的地鐵龍門吊監控係統運行穩定，得到中交用戶認可。
 (本文來自微特技術有限公司)