蘭州至張掖三四線鐵路建設取得重大進展

1月11日淩晨3時16分，隨著挖掘機的轟鳴聲，新建蘭州至張掖三四線鐵路首座隧道——大西隧道順利貫通，標誌著蘭張三四線建設取得重大進展。

大西隧道位於蘭州市大同鎮境內，緊鄰金龍溝特大橋和大西溝1號大橋，隧道全長373.2米，為單洞雙線黃土隧道，最大埋深48米，地形起伏較大。隧道進出口坡麵植被稀疏，黃土陷穴發育，工程地質條件較差。為早日打通這座隧道，該項目建設者采用隧道淺埋地段開挖CRD工法，其餘地段采用三台階臨時仰拱、三台階預留核心土工法，由出口向進口掘進，反坡施工，確保隧道施工按期完工。

蘭張三四線鐵路從蘭州西站引出，全長518公裏，設計時速250公裏，是國家中長期鐵路網規劃和“十二五”“十三五”鐵路發展規劃的重大項目，也是絲綢之路經濟帶甘肅黃金段快速客運通道的重要組成部分。全線貫通後，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之後的第二條高鐵通道，對沿線節點城市實現互聯互通和納入以蘭州為樞紐的“高鐵經濟圈”有著重大意義，將極大地促進區域經濟社會發展。(新甘肅·甘肅日報