輕量化技術巔峰之作——“淩雲”風靡全國,中聯重科67米、59米、50米泵車以無可比擬的極限合規性能引爆市場。而今再立標杆,中聯重科重磅打造“淩雲”係列43米泵車,全球隨動三橋臂架極限合規最長,速來圍觀!
花兩橋的錢,買三橋泵車。“淩雲”43米泵車采用2+1隨動橋底盤,整機穩定性好,安全性能大幅提升。有著三橋的承載,兩橋的靈動,與同行業三橋43米泵車相比,整車長寬尺寸、支腿跨距更小更靈活,工況適應性更強。
此外,“他”還是當之無愧的“暢通之王”,名副其實的“吸金”神器。符合國家各項道路法律法規,全國各地輕鬆上牌無憂,保值率極高。
高層低層兼顧、高壓低壓切換,一機多用效率高。該款泵車標配專業的車載泵接管,可自主拆卸、快速改裝為車載泵使用,天地泵兩用。
經過疲勞優化設計的“淩雲”43米泵車,臂架、底架支腿等結構件壽命45萬方不開裂,達歐洲先進水平;外置連杆剛性臂端設計技術,大幅提高了臂端的疲勞強度和剛度,較同行業產品提高了15~20%;料況自適應泵送控製技術,粗細糧通吃,無堵管煩惱。
其整機維護成本低,電氣元件可靠性高,每年可節省維修費用1萬元以上,S管、眼鏡板等易損件使用壽命行業領先。工作點與發動機經濟區自適應匹配,巨省油。實現了開機、過程和停機三級自檢,通過APP客戶端智能化管理,幫助用戶大大降低非正常運營費用。
耀世而來,全球首發。中聯重科“淩雲”係列43米泵車必將再次掀起行業熱潮,助力全國工程建設,成搶手爆款。心動了嗎?買它!
調度室內的大屏幕上,實時展示著攪拌站園區內各類最新數據信息,工作人員無需親臨現場,就能如臨其境地掌控整個園區的生產及設備運營狀況。
近日,三一重工發布2023年可持續發展(ESG)報告(全文詳見左下角閱讀原文),全景式回顧了三一重工過去一年在三化戰略、誠信經營、品質創。
近日,沛縣2024年防汛搶險演練拉開序幕垂直供排水搶險車子母式排水搶險車……徐工救援設備大顯身手成為此次演練絕對亮點本次演練模擬當地。
6月3日,徐州徐工汽車製造有限公司(以下簡稱徐工汽車)混合所有製改革項目在淮海產權交易所正式掛牌並接受報名,這是徐工汽車混改取得實質。
施工少閑月,六月人倍忙。烈日當頭,在貴州某基地,施工進度如火如荼。這款泵車真給力,電動待料省油省錢,電動空調不用發動機就能用好久。
折多山,位於四川省甘孜州境內,海拔4298米,是川藏線上要翻越的第一個高山埡口,因此有康巴第一關之稱。
項目名稱國道G344線寧夏七營鎮街道過境段施工單位中鐵一局集團第五工程有限公司三一參與設備SSP90C-10攤鋪機、SSP90C-8攤鋪機、STR130C-8壓。
近日,清華大學工程管理碩士(MEM)教育中心30餘名師生來臨工訪問交流,人力資本發展本部、技術研究總院、信息技術研究院等相關部門領導參。
5月30日,湖南省科技廳組織專家召開省十大技術攻關項目驗收會議,山河智能牽頭承擔的旋挖鑽機數字樣機及孿生技術科技攻關項目順利通過驗收。