家門口的高速路 | 三一成套路麵設備助力杭長高速提質改造工程

近日，五台三一成套路麵機械在湖南杭（杭州）長（長沙）高速公路提質改造工程中表現出色，以優秀的施工質量和貼心服務贏得了業主及用戶的高度認可，被譽為“國產路麵設備的佼佼者”，再次以無可辨駁的事實展示了國產路麵機械在高等級路麵攤鋪領域取得的巨大進步。

長永高速提質改造勢在必行

杭長高速公路是湖南境內最早修建的全程高速路段之一，為新319國道的一部分。長沙段公路全長22.25公裏，起於星沙牛角衝互通，止於瀏陽永安鎮，途經三一重工長沙產業園，是三一“家門口的高速路”。公路於1993年開工，1996年12月26日通車，工程總投資2.7億元。作為湖南省一條重要的便捷通道，杭長高速經黃花互通、牛角互通均可與周邊高速路網快速互通，為進出黃花機場的兩條高速幹線之一。經過連續二十餘年的高強度運營，杭長高速路麵毀損嚴重，越來越難以滿足日益增長的運營需求，因此對其進行提質改造成為2020年長沙市政府的一項重要工作。

作為本次項目的承建單位，湖南仁城市政公司此次共投入了五台三一路麵機械，包括一台SM2000C-8S銑刨機，一台SSP220C-6伸縮式攤鋪機，兩台STR130C-8雙鋼輪壓路機，一台SPR300C-8輪胎壓路機。

列隊施工的三一路機

據董事長陳宇陽介紹，該項目從星沙大道至永安鎮，單向全長21.5公裏，雙向全長43公裏，采取先銑刨再攤鋪壓實的工法，作業麵積達10多萬平方米，預計比原定的45天工期至少可提前一周完成。

服務為先 確保工程順利進行

作為仁城市政參與的一項重點工程，陳總對此高度重視。早在開工之前，陳總便做了精心準備：一是組織精兵強將參與施工；二是抽調了最先進的設備；三是製定了周密的施工保障方案。

陳總深夜監督施工

為了配合仁城市政參與施工，三一公司高度重視，派出了強大的服務保障團隊，並提供24小時保駕護航服務。負責此次服務的三一服務工程師任敬介紹，早在項目啟動前，三一服務工程師便對參與施工的設備進行了全麵檢查。項目進行過程中，有兩名三一服務工程師處於24小時待命狀態，隻要客戶有需求，便可在半個小時之內趕到現場。

該項目從9月1日啟動，9月3日正式動工，經過前兩天的磨合，各項工作已漸入佳境，施工正在有條不紊進行之中。

安全警鍾長鳴，三一設備表現出色

與以往施工有所不同的是，杭長高速提質改造工程采取夜晚施工的方式，每天晚上8:00設備進場，第二場早上7:00設備離場，為的是保障交通的正常運行。

對杭長高速提質改造工程來說，施工方麵臨的最大困難是確保安全通行和安全施工。為了做到這一點，設備進場前對所有施工人員進行了安全培訓，配備了反光背心、安全帽等設備；施工現場配備的安全人員有近20名，擔負疏導交通、指揮車輛通行等職責；開工期間，交警部門也派人到現場協助指揮車輛運行。陳總表示，安全無小事。所有工作均是按照國家標準來執行，每天都有嚴格的檢查措施，確保施工期間的人員和車輛的安全。

施工前的準備會議

參與施工的五台三一設備按照先銑刨，再攤鋪，再壓實的工序依次進行。銑刨現場采用的是一台三一最新款的SM2000C-8S銑刨機，路麵銑刨深度為4公分，這對“善於啃硬骨頭”的三一銑刨機來說難度不大。由於路麵長久以來經過了多次修補，軟硬程度不一，在銑刨過程中很容易出現隆起等現象。但三一銑刨機在作業過程中顯得非常輕鬆，並沒有出現凹凸不平的現象。此外，三一銑刨鼓的刀間盤距離比較緊湊，銑刨出來的效果尤其出色。業主方看到現場銑刨效果後，不禁樹起了大拇指：“唉呀，想不到國產設備達到了這麽高的水平，不錯，真不錯！”

銑刨機正在銑刨路麵

如果說前麵打頭陣的三一銑刨機表現出色的話，緊隨其後的三一攤鋪機的表現也是不遑多讓。現場攤鋪的瀝青厚度為4公分，三一SSP220C-6攤鋪機攤鋪出來的效果連業主都承認不比進口設備差，甚至在平整度、均勻度等方麵要優於進口品牌。陳總表示，這台攤鋪機他已經使用了五年，性能非常好，是三一攤鋪機帶領他認識並走進了三一。

正在施工的三一攤鋪機

現場的三台壓路機有兩台雙鋼輪和一台膠輪，緊跟攤鋪機走的是一台雙鋼輪壓路機，這是三一最新開發的帶有高振頻低振幅功能的新式壓路機，不僅節能省油，而且作業速度快、壓實效率高，壓實效果非常出色。帶有無極變速功能和自動噴油係統的SPR300C-8膠輪壓路機負責承擔揉搓路麵材料的功能，經過反複碾壓與揉搓，路麵材料均勻地粘合在一起。後麵一台雙鋼輪則跟隨其後，將路麵壓得更光滑更密實。 

碾壓實力超強的三一雙鋼輪壓路機

施工到清晨的膠輪壓路機

三一成套路麵設備在杭長高速提質改造工程中的卓越表現，引起了過往車輛及行人的關注，得到了業主及用戶的高度稱讚。從國產品牌難以上高速到“三一路機黃”成為家門口的杭長高速公路上一道靚麗風景線，反映的不僅僅是三一路機的巨大進步，更是國產品牌的強勢崛起。以三一路機全套黑色設備助力杭長高速提質改造工程為起點，表明三一向打造世界工程機械頭部製造企業又邁出了堅實一步，相信今後還會有更多的“三一路機黃”閃耀在高速公路建設現場！