6月10日下午,江蘇省委省政府召開全省科學技術獎勵大會,表彰獎勵2019年度省科學技術獎獲獎單位和科技工作者。
全省共有273個項目獲得年度省科學技術獎,其中徐工基礎新型懸臂式隧道掘進機榜上有名,獲得省級科學技術三等獎。
- 電視台報道 -
新型懸臂式隧道掘進機
徐州電視台《徐州新聞》欄目於6月14日對徐州市獲江蘇省科學技術獎的項目進行了專題報道,徐工懸臂式隧道掘進機亮相媒體,倍受關注。
徐工新型懸臂式隧道掘進機由徐工基礎完全自主研發,適用於各類隧道開挖的一種新型施工設備,其施工圍岩擾動小、安全環保、不受斷麵形狀限製。
徐工基礎礦業機械研究所副所長 宋雨介紹道:
傳統的掘進機針對軟岩或煤岩,切割效率還是可行的,但一般超過了六十兆帕以上的岩層,它的切割效率就遠不如我們的懸臂式隧道掘進機。
徐工新型懸臂式隧道掘進機是專門針對硬岩地層,還有不同岩石岩性的地層進行設計開發的,主要體現在它的高效、操作的智能化、粉塵的處理等等這些方麵,總共突破了十餘項關鍵技術。
- 29項 -
高效智能綠色施工
國內首台懸臂式隧道掘進機於2014年6月在徐工基礎下線
徐工新型懸臂式隧道掘進機是一款集開挖、出渣、除塵、行走、卷纜於一體的新型隧道施工設備,共授權了29項;同時徐工基礎起草製定了《懸臂式隧道掘進機》行業標準。
徐工XTR6/260在貴陽環城高速施工 岩層硬度70~90Mpa
徐工懸臂式隧道掘進機著眼高效、智能、安全,降低工人勞動強度,綠色施工等方麵。
該產品施工範圍覆蓋了小型、中型、大型等各類隧道及城市地下管廊的開挖,能廣泛適應隧道長度、斷麵及地層的多樣化需求,為我國懸臂式隧道掘進機的研發生產及應用奠定了技術理論及實踐應用基礎,填補了國內空白。
徐工EBZ260懸臂式隧道掘進機在西南腹地--貴陽地鐵施工
目前,經產業化推廣,徐工新型懸臂式隧道掘進機已成功應用於貴陽地鐵、毗河工程、濟南市政公路、大瑞鐵路等國內重大工程。
同時該產品也走出國門,出口到肯尼亞、黑山共和國、格魯吉亞等國家參與當地的工程建設,獲得了客戶的廣泛關注及認可,其中徐工XTR260懸臂式隧道掘進機被評為黑山共和國 “南北高速明星機械”。
技術研發市場化
徐工基礎不斷增強內生動力
在危機中育新機、於變局中開新局
打造更多國之重器、國之利器
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