花開花落間,時間流逝;春去春來時,季節變遷,轉眼已是人間五月天,洛城的牡丹雖然凋謝,芍藥此時卻正開的火熱,而淩宇廠區也分外熱鬧。今日聯合淩宇14台罐車批量交付發車,再次用卓越的品質和全方位的服務打動了客戶。
該客戶是淩宇的老客戶了,上個月初剛提了一批聯合淩宇攪拌車, 良好的使用體驗讓他緊接著又訂購了14台,這不僅是對聯合淩宇產品和服務的極度認可,也是對淩宇人的極大信任。
聯合卡車是中集集團控股子公司,成立之初就致力於國內高端重卡的研發製造,迄今已經經曆了10年的風霜磨煉,在LNG清潔能源重卡、危險品運輸車、重型工程自卸車、混凝土攪拌運輸車等車型的銷量上成績斐然。2020年聯合卡車攜手淩宇汽車,共同研發推出了新一代聯合淩宇尊貴版混凝土攪拌車,該車一經麵世就引發行業轟動,近期銷量持續增長。
此次交付的14台“聯合淩宇”攪拌車,定位中高端混凝土攪拌車,它采用聯合卡車底盤和淩宇罐車的優化組合,在達到工程要求的基礎上,最大程度的滿足客戶的獲益需求。而之所以能讓客戶一買再買,是因為這款攪拌車真的內外兼修、實力強勁。
01
籠型駕駛室結構,設計安全視野開闊
聯合淩宇尊貴版混凝土攪拌車采用籠式車身結構,高強度鋼板使用率高達47%,2.0mm的最高厚度遠超行業平均水平。配備高成本寬體駕駛室,空間大,舒適性高,安全標準完全滿足歐洲ECER29碰撞法規要求,安全係數非常高。再加上新款U+環繞式內飾,儀表台高度降低,視野更開闊。
02
動力鏈成熟穩重,性能省油兩者兼具
新型攪拌車從研發之初就開始創新,力爭實現產品的輕量化,聯合卡車率先在廣東市場推出輕複合版攪拌車,經過兩年的運營和升級優化,發展到今天已經很成熟了。這款聯合淩宇攪拌車搭載玉柴曾經的當家花旦6L 350馬力的發動機,匹配法士特變速箱和輪減後橋,運行平穩操控流暢,在節能省油方麵首屈一指。
再加上混凝土攪拌車特殊的工作狀態,聯合卡車在研發上與淩宇優勢互補,聯合8+5的輥壓雙層大梁結構結合淩宇攪拌車副梁設計,讓車體強度更上一層樓,極大地增加了運行穩定性。
03
升級版標準罐裝,性能美觀內外兼修
中集淩宇作為中集車輛集團的骨幹企業之一,近年來混凝土攪拌車連創佳績,產品供不應求。淩宇一直堅持鋼材好,罐才好的理念,采用寶武鋼定製版特種鋼材,不斷優化產品設計,在出料速度、勻質性、殘餘率等方麵不斷進步。再加上2019年斥巨資升級產線,智能化、數字化的生產平台將為客戶帶來更大的獲益。
04
全方位服務,以客戶為中心
14台車的交付並不代表交易完成,淩宇的貼心服務從這裏才開始,中集淩宇和聯合卡車的優化結合,會為客戶帶來更優質的產品、更細致的服務,一切以客戶為中心,客戶的需求就是我們努力的方向。
聯合淩宇,整裝再發
這14輛聯合淩宇攪拌車的交付,將會為古都洛陽的建設添上濃墨重彩的一筆,而忙碌不停的它,也必將會成為工程建設中一抹靚麗的風景線。
柳汽&淩宇攪拌車批量交付客戶4月份的洛陽是沉浸在花海中的城市,來洛陽賞牡丹穿漢服的人群絡繹不絕,盛開的牡丹為春日點綴上一抹雍容華貴。
在2024年兩會期間,全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結合對重卡行業的了解,帶來了《關於加快推進重卡電動化進程。
愛的卡友,如果您是攪拌車老司機,是否注意到攪拌車大量時間都在怠速等待?如果您是攪拌車車主,是否留意過燃油主要消耗在哪個環節?長期以。
親愛的卡友,如果您是攪拌車老司機,是否注意到攪拌車大量時間都在怠速等待?如果您是攪拌車車主,是否留意過燃油主要消耗在哪個環節?長期。