寶峨動力頭+扭矩放大器雙旋轉係統在法國的首次應用，緊鄰鐵路全套管高效施工確保安全

法國Riedisheim市——為了在法國阿爾薩斯大區Riedisheim市建造6米深、22米寬的蓄水庫，法國建築公司DURMEYER SAS最近使用寶峨BG 36旋挖鑽機完成了96根樁，直徑為880/900毫米，該項目采用的寶峨工法為動力頭+扭矩放大器的雙旋轉係統（DKS/BTM），這是該工法首次在法國使用。

圖為在法國Riedisheim市施工的寶峨BG 36配備了BTM 400，用於雙旋轉係統。

Durmeyer的總經理Vincent Keller解釋說：“在上萊茵省，這個項目極具挑戰性。空間非常狹窄，而且火車軌道緊鄰鑽孔作業地。除此之外，我們還需要確保在整個施工過程中封閉地下水。鑒於這些問題，以及施工土壤中包含直徑超過25厘米的塊石的情況，我們決定使用寶峨BG 36旋挖鑽機，進行雙旋轉係統工法。”

圖為寶峨BG 36旋挖鑽機完成的直徑為880/900毫米的樁。

該雙旋轉鑽機係統，為帶有外套管的CFA長螺旋工法，長螺旋將土鑽出，而套管可以有效地保證孔壁的穩定。寶峨機械設備有限公司法國銷售子公司BAUER Machines SAS的董事總經理Tim Lämmle解釋說：“這個工程地下水位高，如果采用泥漿護壁的凱氏鑽杆鑽進工法，則火車軌道下方的土壤很可能塌落到鑽孔中，從而造成對鐵路路基的侵蝕，用戶采用寶峨雙旋轉係統，進行全套管施工，有效地保證了路基的安全，也確保了樁的垂直度。”

以上為寶峨扭矩放大器+動力頭雙旋轉係統（也稱CCFA工法）的動畫演示，該工法高效、節能、環保、垂直度高，適合在場地狹小的城區施工，並具有一定的入岩能力。

“由於該工法可以在許多不同的地層條件下使用，並且與其性能相比，BG 36旋挖鑽機非常緊湊，因此我們可以預見這台設備未來會有很多工程，”Vincent Keller繼續說道。盡管這套設備的安裝比凱氏鑽杆或長螺旋工法要複雜一些，但其施工效率非常高，而且在安全方麵也起著重要作用：“特別是排土係統，為我們的員工提供了高度的安全性和舒適性。這些天來，這台設備在施工現場所表現出的工作安全性令人印象深刻。”

圖為寶峨公司負責人與用戶進行交流。

目前，除了BG 36旋挖鑽機外，Durmeyer在其設備機隊中還裝備有BG 20 H、BG 36/40和RG 22 S鑽機。“我們再一次對寶峨在這個項目中所提供的支持印象深刻，”Vincent Keller說。“操作員培訓和專業的現場支持意味著我們能夠從一開始就成功地進行操作。寶峨的經驗使我們受益匪淺。”同樣重要的是，建築物的業主方SIVOM對設備性能和項目結果也非常滿意，這使Vincent Keller確信，“將來我們一定會繼續使用該工法”。