據中央廣播電視總台中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,我國西部鐵路網建設重點工程雲南大理至臨滄鐵路大麥地特長隧道昨天(7日)貫通。該隧道全長11.65公裏,地處滇西特有紅層區域,屬於Ⅰ級風險隧道。施工中遭遇了罕見複雜地質。參建單位不斷優化工法。
項目副總工程師李廣君:我們采取了“早預報、先治水、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”措施,24小時輪班作業。
大臨鐵路建成通車後將結束雲南臨滄不通鐵路的曆史,助推與周邊國家交通基礎設施互聯互通。(本文來自央廣網)
重磅!剛剛,常州2024年交通建設目標正式發布!根據常州日報的報道,常州2024年將搶抓當前政策的黃金期、窗口期,全力以赴推進交通重大項目。
長三角今年基建投資將達1400億鐵路建設以三縱三橫為主骨架,形成與相鄰城市群及省會城市3小時區際交通圈3月2日,滬蘇湖鐵路啟動全線鋪軌,。
3月15日,從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,今年1至2月,成都局集團公司管內四川在建鐵路項目固定資產投資完成59 86億元。
中新網西安3月12日電 (記者 張一辰)記者12日從中鐵十七局獲悉,當日,由該局承建的幾內亞馬西鐵路項目首片T梁開始架設,標誌著項目鐵路建。
中新網浙江新聞3月12日電(奚金燕 申碩洋)3月11日,在浙江交通集團金建鐵路施工現場,機械轟鳴聲此起彼伏,混凝土罐車、泵車等重型機械協。
阜淮城際阜陽段全麵進入架梁施工;宣績高鐵計劃今年9月開通;巢湖至馬鞍山城際鐵路全麵推進主體工程……日前,大皖新聞記者從安徽省鐵路投。