根據中國內燃機工業協會 《中國內燃機工業銷售月報》數據,11月全國內燃機銷量總體好於10月,繼續保持回暖態勢,當月環比、同比均11%以上增長;其中柴油機、汽油機環比增速超16%、同比增速超過11%。前11月,內燃機銷量降幅繼續收窄,由降低11.29%回升到降低9.23%,仍在負增長狀態運行。究其原因,主要是終端市場的全麵增長,汽車市場整體回暖,乘用車、摩托車市場持續回升,商用車、工程機械、園林機械市場繼續保持良好增長勢頭,但由於前期銷量缺口較大,累計銷量仍在負增長狀態。貿易摩擦的影響延續,行業經濟下行的風險依然存在,行業大企業抗風險能力強且權重高,行業經濟總體保持基本平穩運行。
商用車用產品銷量提升
11月,內燃機銷量464.71萬台,環比增長17.11%,同比增長11.88%;功率完成25363.37萬千瓦,環比增長12.82%,同比增長15.67%;1~11月內燃機累計銷量4261.93萬台,同比減少9.23%。累計功率完成219226.94萬千瓦,同比減少6.36%。
與上月比,除通機用內燃機環比下降4.13%外,其他各分類用途均出現較快增長,增長區間在10%~65%。具體為,乘用車用環比增長10.16%,商用車用、摩托車用、工程機械用環比增長15.8%~17.8%;船機用、農用機械用、園林機械用環比增長23.1%~48.1%;發電機組用環比增長最高65.25%。
與上年同期比,農業機械用、發電機組用、通機用同比下降,其他各分類用途同比增長。
1~11月累計銷量各分類用途除船用、商用車用外均為同比負增長。
11月商用車產銷繼續保持較好的增長勢頭,受其影響,配套商用車市場達61.67%的多缸柴油機銷量有所改善。11月,乘用車市場產銷繼續小幅回暖,同比降幅繼續收窄。主要配套乘用車市場的多缸汽油機市場下行壓力仍較大。受其影響多缸汽油機11月銷量環比、同比均小幅增長。貿易摩擦影響持續,主要做進出口貿易的小汽油機形勢嚴峻。
行業經濟效益好轉
據內燃機工業610家獨立核算的規上企業匯總數據 (含499家內燃機及配件製造業和111家汽車發動機製造業),1~10月內燃機行業經濟運行繼續好轉,三大指標均表現為增長,內燃機及配件行業好於汽車發動機製造業,行業經濟運行基本在合理區間。但大環境顯示經濟活力略顯不足,需求不夠旺盛,企業在新舊動能轉換中仍麵臨著很多困難,存量博弈中大企業優勢明顯。
中美貿易摩擦對內燃機行業進出口貿易影響延續。據海關總署數據整理,1~10月內燃機行業進出口延續了前幾個月下降趨勢,降幅略有擴大,其進口降幅略大於出口,出口額大於進口額,貿易仍保持順差態勢。(本文來自中國工業新聞網)
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