今年9月,浙江鼎力推出集合大載重、大平台、高底盤優勢為一體的大型剪叉平台JCPT2223RTB。JCPT2223RTB一經發布,便在全球範圍內迅速獲得廣泛關注。截至目前,海內外已累計發貨近百台,人氣與日俱增。
JCPT2223RTB
▶ 最大工作高度22米,多人可同時作業。▶ 全行程最大負載750kg,且整機可正常行走。▶ 搭載7.29m*2.25m大工作平台,一鍵延伸平台尺寸達2.7m,且任意點位可停。▶ 整機離地間隙達到0.4m,通過性更強。▶ 4x4驅動轉向,轉彎半徑1.25m/3.4m,靈活性更高。▶ 配置專用閉式液壓驅動係統,爬坡能力達40%。
▶ 配置一鍵調平功能,自動調平,整機更安全平穩。▶ 標配歐IV發動機基礎上,可同時兼容歐V發動機,更環保。
《鼎力大型剪叉“三兄弟”相繼問世,先來看看“大師兄”是誰?》
全行程行走大載重、一鍵延伸大平台、四驅四轉高底盤
JCPT2223RTB推出以來,無論是載重還是工作高度都廣受租賃商青睞,其餘特性更是不言而喻。
鑒於此,為應對穩步增長的訂單,鼎力總裝車間已開足馬力加速生產。
JCPT2223RTB裝配中
JCPT2223RTB作為鼎力剪叉式高空作業平台中的“大哥”,具備租賃商所關切的眾多優勢,後續鼎力還將陸續推出大型剪叉平台JCPT2223DC、JCPT2212DC,充分滿足客戶選擇,敬請關注!
傳統軌道高空作業 VS 軌道高空車作業軌道高空車BA16RR,道路上最大工作高度16 03m,最大荷載400kg;軌道上最大工作高度16 23m,最大荷載3。
執行超越行業標準數倍的嚴苛測試可靠性測試:連續60天完成4000個上裝動作循環(行業同級要求1000個)擴橋耐用性測試:連續90天完成50000次。
你印象中的軌道交通一般如何開展線路檢修是這樣的?還是這樣的?傳統軌道高空登高作業方式實拍一直以來,鑒於領域的特殊性,滑輪式腳手架一。
鼎力全臂式係列均采用模塊化設計為何孜孜不倦?選擇模塊化臂式,您將解鎖1、極低維保成本:一套配件可應對全係列突發故障;會維保一台設備。
鼎力軌道高空車BA16RR,道路上最大工作高度16 03m,最大荷載400kg;軌道上最大工作高度16 23m,最大荷載320kg。
近期,高空作業平台租賃公司圈內廣泛流傳一臂車脫坑視頻,並引起了強烈好評,而視頻主角便是鼎力M係列模塊臂式——28米直臂BT28RT。