新築股份嵌入式軌道獲得了世界軌道交通發展研究會頒發的“技術貢獻獎”

2019年12月13日上午，第十六屆世界軌道交通發展研究會年會和第九屆中國鐵路電氣化技術與裝備交流大會在北京天泰賓館隆重舉行，多位業內權威專家、精英參與並出席了本次大會。

大會以“新時代、新智慧、新發展”為主題，圍繞軌道交通行業發展“綜合交通、智慧引領、綠色環保，運輸服務便捷、舒適經濟與高效”的思路展開了交流，業內精英分享了軌道交通行業發展動態，共商合作、總結經驗，進行了一次軌道交通開拓創新的頭腦風暴。為了表彰和鼓勵在軌道交通行業領域的貢獻與創新突破，大會開幕式期間舉行了世界軌道交通2019 封麵人物獎、2019年度行業貢獻獎、2019年度技術貢獻獎的頒布典禮。

第十六屆世界軌道交通發展研究會年會和第九屆中國鐵路電氣化技術與裝備交流大會開幕式

新築股份自主研發的嵌入式連續支承無砟軌道（簡稱嵌入式軌道）獲得了世界軌道交通發展研究會頒發的“技術貢獻獎”，由世界軌道交通發展研究會會長、原鐵道部副部長國林親自頒發證書。該證書的獲得表明新築股份自主研發的嵌入式軌道的各項技術得到了行業內權威人士的認可，提升了嵌入式軌道係統的行業知名度，有利於產品的推廣和應用。

被世界軌道交通發展研究會授予“2019年度技術貢獻獎”

創新是公司實現穩定發展的核心推力，新築股份自主研發的嵌入式軌道是將鋼軌嵌入到混凝土道床板中，采用高分子材料連續支承、連續鎖固鋼軌的一種新型軌道係統。與普通軌道相比，兼具優異的減振和降噪性能、對地電阻高（防彌流）；改善輪軌接觸關係，抑製波磨，延長鋼軌等設備使用壽命；日常養護維修工作量少等優勢。

“技術貢獻獎”頒獎典禮

新築股份為了加快產品的商業化應用，於2017年在廣州地鐵知識城十四號支線段開始運用，該支線開通運營兩年以來，為運營方減少了大量的日常運營維護工作量，有效節約了日常養護維修費用。經線路複測，軌道狀態保持良好，該係統減振等級為高級，同時降噪（車內噪聲降低5~6dBA,車外噪聲降低4～5dBA）、抑製波磨，對地電阻高（防雜散電流腐蝕）。此外，2019年12月13日該係統在四川成都有軌電車蓉2號線項目完成了項目最終評審驗收，實現了嵌入式軌道產品在有軌電車領域的大規模應用。該係統技術的應用有效提升了城軌交通運營品質，實現了讓城市生活更舒適寧靜，為後續市場拓展奠定良好的基礎。

廣州地鐵知識城十四號支線段和成都有軌電車蓉2號線項目的應用案例

世界軌道交通發展研究會會長、原鐵道部副部長國林先生，詹天佑科學技術發展基金會副理事長兼秘書長、世界軌道交通發展研究會副會長陳建東先生，中國城市軌道交通協會副會長、國家發展和改革委員會基礎產業司原巡視員李國勇先生，中國地方鐵路協會專家委員會主任張建平先生，龐巴迪中國董事長兼龐巴迪運輸中國總裁、世界軌道交通發展研究會副會長張劍煒先生，新築股份副總裁王斌先生出席了本次大會。