恒大總部基地位於深圳紅樹灣區域,地處深圳市中心位置,設計高度約400米,擁有6層地下室,基坑麵積約8400平方米,為我國目前民用建築最深的基坑。
該基坑北側緊鄰地鐵9號線和11號線,距離地鐵最小距離僅3.8米,最深需要入微風化花崗岩12.5米,地質情況非常複雜,有一條斷層破碎帶自西向東貫穿過整個基坑,並且屬於填海地層,包含回填的花崗岩塊石、粘泥、流沙。最大花崗岩填石直徑達2米,黏土、砂層會造成抱套管,流沙造成反沙等特殊情況,所以該項目施工難點國內罕見。項目設計進行灌漿處理,設計基坑帷幕灌漿深度60-80米,基坑底部以下灌漿深度約40米,灌漿方法采用3排3序,垂直度要求控製在1%以內。為了保證灌漿管下放到設計深度,須采用146毫米直徑的鋼套管穿透回填塊石層、淤泥、粘土、風化岩、微風化岩石等地層,鋼套管跟進最大深度達60米。
北京正茂岩土工程有限公司是一家專業的地基與基礎施工公司,具有豐富的施工經驗,曾經在新疆米蘭河水庫工程中完成砂卵石中全程跟管鑽進126米超深孔,在南寧五象湖綜合配套地源熱泵井工程中鑽進120米孔深,自60-92米穿越多層溶洞,最大溶洞達32米。
在中標該工程後,北京正茂岩土先後投入寶峨-克萊姆KR 806-5G,KR 806-3D,KR 805-2三台全進口多功能鑽機,采用全套管跟進施工,得益於寶峨-克萊姆設備的高效率和高可靠性以及正茂岩土多年積累的處理複雜地層的施工能力,在額定工期內完成施工任務,最快9小時即可完成150延米施工。成孔後每個孔都用孔斜儀測量,垂直度完全符合甲方要求。
寶峨-克萊姆鑽機質量可靠,經久耐用,其采用了全球頂尖技術,設計時考慮到施工過程中的每個細節,特別是在複雜困難的地層條件下,依然具有優異的穩定性和和高效率。同時,克萊姆具有50多年的頂錘式動力頭開發使用經驗,可以在難以成孔的複雜地層提供高效、可靠的鑽進工作。
1997年,專業生產各種小型基礎工程鑽機的德國克萊姆(KLEMM BOHRTECHNIK GmbH)公司加入寶峨集團,其產品適用於錨杆和錨索、微型樁、高壓旋噴、灌漿、水井、地質災害治理、地源地熱鑽井、隧道管棚、隧道注漿、隧道救援鑽孔等各種工程施工。(本文來自寶峨基礎施工設備)
2023年底,由中鐵二十一局集團有限公司總包、福建瑞源鐵科建築工程有限公司專業分包的廣州東至花都天貴城際鐵路項目(簡稱廣花城際鐵路)花。
2023年11月18日上午10點,德國寶峨 - 工勘集團 BG 42旋挖鑽機交機儀式,在深圳桂廟城市更新項目現場舉行。
寶峨遠東集團與斯裏蘭卡客戶合作,在斯裏蘭卡科倫坡西集裝箱碼頭建設項目中取得成功。參與該項目的兩台寶峨BG 30旋挖鑽機和施工團隊。
一鋼絲繩的使用規範安裝鋼絲繩時,要特別注意不能汙染鋼絲繩。正確安裝鋼絲繩需要鋼絲繩卷盤支架來輔助 上部沒有按照操作規範安裝鋼絲繩。
在這中秋國慶雙節到來之際,寶峨全體員工對所有支持和關注我們的朋友表示衷心的感謝,祝各位佳節愉快,萬事如意,闔家歡樂!。
2023年9月21日13:30,寶峨天津廠內展正式開幕!此次展會為期半天,寶峨公司邀請全國各地的專業客戶到家中做客,德國總部的技術專家、寶峨中。
8月3日,由寶峨中國舉辦的寶峨BCS 185雙輪銑槽機客戶交流會在廣州隆重舉行。德國寶峨遠東區總裁Mr Dieter Stetter。