施工案例 | 徐工液壓式冷再生施工西寧互助高速公路

就地再生是我國道路再生方式中最普遍的再生方式，冷再生機作業過程中的施工工藝對路麵再生質量起著決定性的作用，因此冷再生產品的可靠性對提高路麵再生質量有著重要的意義。徐工XLZ係列冷再生機是國內目前使用較廣泛的機械，近期XLZ2103S施工西寧到互助縣高速公路機場段建設，憑借著出色的施工表現完成冷再生試驗段的驗收。

在施工現場，徐工XLZ2103S液壓型冷再生銑拌深度15cm，工作速度20m/min。定期核查再生深度是否正確是冷再生施工中非常重要的環節，根據現場技術員質量控製跟蹤，徐工XLZ2103S能夠把再生深度控製在設計深度±1cm之內。

在項目上，XLZ2103S充沛的動力係統給施工方留下了深刻的印象，其強勁的動力源自於 XLZ2103S的動力係統采用了三功率曲線的電噴發動機，分別應用於再生作業、拌合作業和整機轉場作業3種不同的工況，經濟性較好。不僅如此，該機在結構上更為緊湊，易於維修，廢氣的排放也得到了很好控製。這款XLZ2103S路麵冷再生機仍采用整體式機架，前後機架通過螺栓剛性連接，並采用前橋驅動、雙橋轉向。同時，XLZ2103S采用了低壓寬基工程輪胎，提高了整機的抗振性能，並增大了附著力。

在工程的驗收階段，青海省交通廳領導，中交一公局領導現場測量，勘察並對試驗段質量高度肯定。徐工液壓式冷再生機自投放市場以來，得到了國內廣大用戶的肯定，並施工反饋良好，認為該係列液壓技術在性能、質量上，能夠完美貼合用戶的需求，具有明顯的社會經濟效益。