泰國送來471億大單，中國基建10年翻三倍

眾所周知，基建一直都是中國的強項，而受益於海外基建項目，近些年中國基建承包商的收入也在飛速增加。據媒體最新報道，中國基建承包商的海外合同銷售額增加了1189億美元，相當於10年前的三倍。據稱，去年近四分之一的國際基建收入由中國企業占據。

數據顯示，中國企業占據非洲所有跨境基建收入的60%，在交通基礎設施、發電設施和工廠合同中名列前茅。據調研機構列出的前250家國際承包商中，有76家為中國企業。在這些企業4869億美元的海外收入中，中國企業占據24.4%的份額，而10年前這一份額僅為11%。

得益於海外基建項目，中國基建企業實力同樣達到了世界領先的水平。據了解，中國交通建設股份有限公司在2018年獲得227億美元的海外收入，在名單上位居第三，而中國電力建設股份有限公司和中國建築工程總公司也一同進入了前10名。

事實上，中國在短短幾年內拿下了2550億美元的海外基建項目，證明了中國基建的崛起。雖然總體上中國搶單能力弱於曾經的基建巨頭——日本，但中國完成訂單的能力卻遠遠超越該國。截至目前，日本尚未完成的訂單金額高達2100億美元，其完單率僅為40%左右。

前不久將4000億高鐵項目交給日本的越南，本該在2014年動工，但直至如今，越南的高鐵仍然毫無動靜。反而後來選擇中國高鐵的東南亞國家，已經接近完工。據悉，中國為印度尼西亞修建的東南亞地區第一條高鐵——雅萬高鐵，2021年就可以正式通車運行。而泰國也做出同一舉動，將其價值471億元的高鐵項目交給中國後，再追加一條連接昆明和新加坡的高鐵項目。