1年能跑4萬公裏，森源電動貨車好不好用？？

經常在城市送貨的老司機們都知道，以前在市區送貨是非常輕鬆的，沒那麽多道路限製。一天能跑不少趟來回，可以說城市配送是比較賺錢的。然而現在隨著政府藍天保衛戰的打響，排放標準不斷升級，不少老舊柴油車將逐漸麵臨淘汰。特別針對城市配送，市區裏越來越多的道路對柴油貨車限行，大大增加了物流配送難度。其實不少車友還沒開過這種純電動物流車，這次我們來到森源汽車廠內，為大家體驗的這一款正是質保5年或20萬公裏的4.5噸純電動貨車。

新能源箱貨 標誌更加獨特

我們可以看到這是目前城市配送使用較多的純電動輕卡，比較適合運送體積較小和重量較輕的貨物。為響應新能源號召，純電動車型在側麵都會噴塗有新能源綠色字樣和圖案，遠遠一眼就能辨認出來。

另外在城市配送中，小型純電動車型也比較常見，得益於較小的車身尺寸，在城市巷道中穿梭都不在話下，主要以小物件和快遞偏多，這點上森源SE4毫不猶豫，能擔當重任。

開起來特安靜 一天能跑三趟

新能源箱貨主打最後一公裏配送，被稱為“城配明星”，跑的快，效率高，一天三趟根本不是問題。其扭矩大，在轉彎打方向盤時，電動助力定位比較精準，操作起來也比較輕鬆；搭載了永磁同步電機，可以瞬間達到最大峰值扭矩，一腳下去能夠明顯感受到車輛的爆發力，比市麵上不少轎車的動力還強。並且整個過程是非常安靜的，開起來主觀感受很棒,做到了為城市減噪的作用。

超強續航能力 自重輕 低成本

對於純電動車來說，續航能力、電池壽命等一直都是用戶關注的核心問題，那麽，森源SE4純電動輕卡又表現如何呢？

森源SE4超強續航，能達400km\h ,動力方麵，該車搭載的是寧德時代高性能磷酸鐵鋰電池，電芯循環壽命3000次，PACK循環壽命2000次，500次充放電循環後電量為初始電量的94%，遠高於國家標準的90%；前後橋同樣采用了我們常見的鋼板彈簧懸架。跑4萬公裏的純電動車，底盤和線路與普通燃油車一樣耐用。

內飾簡約風格設計 實用性強

采用了棕色和黑色搭配，比純黑色的耐看些，儀表台中間是彩色液晶屏，可以看到車輛的實時功率。兩側則為黑白液晶屏，可看到電池剩餘電量、可行駛裏程、電壓等信息。

自動擋配備 簡單方便

開純電動貨車最爽的地方就是裝配了自動擋，開起非常自在。特別是進市區的時候，車多又堵，不用頻繁的換擋，而且開起來特別平順，這感覺沒誰了，即使是新手也很容易操作。並且變速器總共就D、N、R三個擋位，使用起來也非常方便。

溫馨提示：

純電動車行駛過程中，在去一些路況不太好的地段，一定要注意電池的保護，避免對電池造成碰撞。經過強力碰撞後的電池，雨水可能會對其造成損壞。並且電動車一定要定期更換空氣濾芯，來過濾空氣中的雜質，以保證保障打氣泵正常運轉。

新能源車輛電機同樣使用水循環散熱，所以還是要加入防凍液，來幫助電機散熱。另外，車輛電量最好不要是電量過低了才去充電，因為長期低電量使用會影響電池壽命，畢竟一個電池可以抵半輛車了。