9月4日，第十五屆中國（北京）國際工程機械展正式啟幕。此次，三一重工參展麵積達2800平米，位於室外S212展區。混凝土機械、挖掘機械、起重機械、路麵機械、樁工機械以及配件等36件產品悉數亮相。
三一起重機作為三一重工三大核心事業部之一，出動了三台明星產品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T，現場矗立的紅色大臂格外醒目。此次展出的STC250T4國六機型亮相，又一次吸引了現場觀眾的目光。
STC250T4是行業中著名的“重載悍將”，全新的國六版本采用濰柴大馬力國六排放發動機，不僅滿足未來幾年嚴苛的排放標準，還可實現油耗、排放、性能的完美統一。全新高承載底盤，動力強勁，回轉支撐采用SSm1400/45B，承載能力提升20%，車架、回傳機構、取力裝置等也全部加強，是真正的鋼筋鐵骨。
7月1日起，國六政策正式在北京開始實施，燃氣車、公交、環衛行業實行重型柴油車國六B標準。一時之間，關於國六的消息撲麵而來。
對於國六新政的出台，許多吊友都十分關注。以“國五”影響“國一、國二”上路的規律來看，“國六”至多影響“國三”，“國五”的車上路受限還需等到“國七”結束。“國六”的普及帶來的是對“國五”車型生產、銷售、注冊登記環節的影響，如果隻要排放合格，不會影響駕駛。
在關於國六的這場攻堅戰中，響應更積極，應對更快速的當屬三一。除了此次展出的STC250T4，“行業標杆”STC550T6也將推出國六版本。2019年，STC550T6達到57%的市場占有率，行業領先。采用電控係統，上車吊載綜合節能15%，重載作業效率提升30%，動性達到毫米級別，能夠實現精準吊裝。
排放標準嚴苛，自然對發動機技術提出了更高的要求，必須從燃油噴射到尾氣處理等多個子係統進行協同配合升級。但要想在短時間內完成技術革新與產品迭代，無疑是一個巨大的考驗。作為起重機行業的領軍人，三一中小噸位產品STC250T、STC350T、STC550T5、STC800T6等多款型號的國六版本均已投產。
據了解，每個城市執行國六的標準和時間都不一樣，除了北京，國六新政似乎看起來還很遙遠，但三一正用更節能、更環保、更舒適的用戶體驗告訴你，國六是真的來了！
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