神鋼建機多功能解體機、抓鋼機讓廢舊金屬拆解作業安全高效

近年來隨著互聯網的發展越來越快，對於科技行業、工程機械行業等都起到了很大的助推作用，產生了很多大大小小的機器來代替生產代替服務等等。神鋼建機擁有作為挖掘機、起重機專業廠家的技術實力以及從七十年代開始的應對定製機械專用機積累的技術訣竅，於1979年推出了全世界首台汽車解體專用機，讓人工拆解報廢汽車作業交給機器完成。

神鋼建機汽車解體專用機經過40年的不斷發展和升級，現已推出了第十代多功能解體機SK210D-10。

在BICES 2019展會上，神鋼建機SK210D-10多功能解體機、SK350DLC-10抓鋼機精彩亮相，吸引了業內及國內外客戶眾多關注的目光，來展台參觀的人絡繹不絕！

神鋼建機解體機有兩種，一種是汽車解體機，一種是多功能解體機。汽車解體機是汽車拆卸專用的解體機；多功能解體機不僅能拆汽車，還能拆解各種各樣的金屬製品。

神鋼建機SK210D-10多功能解體機根據拆解物的大小，配備可固定拆解物的自主開發的開閉式夾臂，而專用液壓剪能像人的手指那樣抓住細小的部件，讓精細化的拆解分類得到實現，整機原廠開發保證了工作裝置與主機的最優匹配和高效作業。

神鋼建機SK210D-10多功能解體機具有如下特點：

1、改變金屬物件拆解作業。在汽車拆解中，一位作業員手工作業，一天拆解4輛汽車，一位作業員采用多功能解體機，一天可以拆解60輛汽車，大幅度提高作業效率。

2、操作性能出眾，具有獨自的開發技術。神鋼的專用前部工作裝置和獨具匠心的神鋼獨創夾臂，凝聚了有助於提高工作效率的細致而巧妙的製造技能。

3、通過增加強度，耐久性得到進一步提高。開發了專用支架等，勇於進行大刀闊斧的技術創新，通過強化機身提高其耐久性和可靠性，以期待達到類似於增強人的體質的效果。

4、全麵追求安全功能。為了確保金屬物件拆解作業操作人員的安全，在設計層麵充分考慮了一切可能發生的情況。

神鋼建機SK350DLC-10抓鋼機是對廢棄鋼料進行抓取，放置，配置了專用的小臂和大臂確保了作業範圍半徑，並擁有可升降式駕駛室，在不同的環境中都可以使用，大大提升了廢鐵裝載效率。

神鋼建機SK350DLC-10抓鋼機具有如下特點：

1、設置7個工作燈，保證良好的夜間可視性。

2、小臂回收角度限製，放置屬具幹涉，保證作業安全。

3、高駕駛狀態的應急複位開關。

從1930年在日本首次開發製造日本國產電動挖掘機到現在，神鋼建機擁有80多年的曆史。神鋼建機始終堅持“用戶第一”和“挑戰精神”，堅持不懈為用戶提供高品質的產品，對產品不斷進行創新升級。

神鋼建機產品不斷進化低油耗，與以往機型的環保模式相比，減少了大約23%的油耗，實現了超低油耗性能；

產品從結構設計就開始強化降低機械故障的發生，壽命約為原有機型的1.5倍，保證了高運作；

駕駛室采用了大容量空調，使吹風口直接對著操作人員，空調的效率也得以提高，縮小踏板的層高，易於升降，無需彎腰即可操作，減輕了發動機罩的重量，易於開關，采用了升降阻斷手柄，使手柄的操作變得更加輕鬆。

神鋼建機多功能解體機、抓鋼機大大解放了人力，不僅提高了工作效率，還保障了作業人員的安全。