2015年6月,中國首台徐工TC80型雙輪銑槽機成功下線,填補了國內施工空白,改變了之前施工完全依靠國外雙輪銑槽機設備的局麵。徐工首台雙輪銑與連續牆在徐州地鐵聯合施工,得到施工單位中國鐵建集團的讚賞和廣泛推廣。
2015年12月,徐工基礎結合市場和用戶需求對雙輪銑進行改進,研製了多功能雙輪銑槽機XTC80/55,改變排渣方式,更加環保節能和經濟。2016年3月,徐工雙輪銑槽機又一新型號XTC80/85誕生,在廣東肇慶清雲高速西江特大橋項目中,運用套銑工法,成功譜寫了槽厚1.2m、深度53m、花崗岩的施工記錄。之後,徐工雙輪銑或單打獨奏、或與徐工連續牆聯合施工,先後在深圳、濟南、昆明、杭州等地成功施工,並打入國際高端品牌客戶群。
2018年2月,徐工2台XTC80/85雙輪銑槽機、XG600D連續牆抓鬥、XR400D旋挖鑽機、XMZ120錨杆鑽機等多款產品同時亮相馬來西亞首都吉隆坡,參與當地南站MRT項目的建設,首次實現了徐工係列地下連續牆施工設備同時出口及聯合施工的佳績。
2018年11月,國內首台低淨空型雙輪銑槽機XTC80/60M參展上海寶馬展。
目前徐工雙輪銑已實現係列化, 徐工成為國內唯一同時掌握擺齒、壓力補償、銑輪驅動、自動進給等關鍵零部件和係統設計技術的企業,市場占有率位居國內市場前列,其中銑輪傳動技術處於國際領先水平。
(本文來自徐工基礎鑽機)
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