編者按
在“一帶一路”的新征程中,無數的三一青年燃燒激情、點亮智慧、無私奉獻,譜寫了青春的華章。為此,我們推出了係列報道《我與“一帶一路”》,講述三一人在海外的奮鬥故事,唱響新時代的青春之歌。
圖丨馮果在斯裏蘭卡中部高速施工現場
從2001年加入三一起,馮果就一直擔任服務工程師。2005年底,公司出口至印度的第一台攤鋪機需要特服,各方麵技術過硬的馮果被派去印度短期出差。讓他沒想到的是,這趟“短期出差”一去就是15年,幾乎跑遍了整個南亞,並把中國技術傳授給了“一帶一路”上的海外同事。
//精通各類產品的特服工程師//
圖丨馮果與客戶在馬爾代夫某機場項目
馮果精通各類產品的技術知識,專業能力十分過硬。在印度工作5年後,他開始長駐斯裏蘭卡,負責三一在斯裏蘭卡和馬爾代夫全係列產品的服務工作。長時間裏他都是三一在當地唯一的服務工程師,直至去年公司才增派了另一名服務工程師。
正因如此,南亞各大基礎設施大型項目現場都留下了他的身影。南亞第一高塔蓮花塔、第一高樓Kris酒店、斯裏蘭卡的第一條高速公路科倫坡機場高速、科倫坡港口城、普達拉姆燃電廠等項目都是他揮灑過汗水的地方。
圖丨馮果在克什米爾山區進行服務
他曾徒步翻越海拔4000米的高山進行道路設備檢修,也常常因客戶一通電話深夜驅車趕往現場。在更多的日子裏,他的電話保持24小時暢通,隨叫隨到,直到設備保持正常運轉。
//施工現場成了最佳培訓場所//
圖丨馮果正在對設備進行檢修
斯裏蘭卡,是馮果工作了近十年的地方,也是“21世紀海上絲綢之路”的重要沿線國家。早在2004年,三一設備就進入了斯裏蘭卡,參加當地水利工程建設。
這裏重點項目多、工程量大、人手少、地質條件複雜,而當時不少項目中的操作手技術水平卻不高。每一個項目工地都成為了馮果培訓當地操作手的最佳實踐場所。
就以2013年開工的斯裏蘭卡南部鐵路項目為例,這是斯裏蘭卡交通基礎設施互聯互通工程中的重點項目之一。在熱火朝天的工地上,三一挖掘機、泵車、拖泵、汽車起重機、旋挖鑽等多台產品均參與了項目施工。馮果每個月都會對三一設備進行巡檢和主動服務。
圖丨馮果正在給200多位三一平地機客戶進行培訓
有一次,現場打樁過程中,由於操作手對地麵情況不熟悉,使用了不匹配的鑽具,導致鑽頭脫落。馮果聞訊趕到現場,指導操作手更換合適的鑽具,並現場提供工法支持,讓停止的樁工作業很快重新啟動。
但他認為,“授人以魚不如授人以漁”,在隨後的日子裏,馮果針對現場的設備操作手加強了培訓,提高他們的操作技能和簡單的排故能力。
很快,這些操作手便能適應各種地質條件,工作效率大大提升,設備出現問題的次數也日漸減少。
//毫不私藏的中國老師//
圖丨馮果與他的斯裏蘭卡徒弟
憑借著過硬的專業技術和真誠的服務態度,馮果早已贏得了斯裏蘭卡當地同事的尊重。麵對當地同事在業務上的請教,他選擇毫不藏私地將“中國技術”教給大家。
目前,馮果正服務於斯裏蘭卡外環高速項目,該項目共有20多台三一設備作業。在這一項目上,有一名當地同事艾米拉,熱衷於設備維修。每次馮果去項目現場進行設備維修時,艾米拉都緊跟其後,邊看邊學。
馮果利用空閑時間手把手教他設備維修,對每一個流程都認真指導。現在艾米拉不僅是維修設備的能手,還能嫻熟地操作中國製造的工程設備,個人技能的提升也使得艾米拉的生活水平得到極大改善。
更重要的是,艾米拉還可以獨立培訓其他的當地同事,將馮果教給他的技術在斯裏蘭卡開枝散葉。(本文來自三一重工 )
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