2月11日,德工組織召開了全體營銷係統培訓大會,分別從裝載機產品升級和新產品講解,營銷風險防控、和路麵機械產品施工、配置及改進知識三個方麵對全體營銷人員進行培訓,為新一年的營銷工作做好充足的準備。
2018年,公司根據集團2020-2030工程機械產品規劃,結合產品技術發展方向、市場需求趨勢,以及產品“型”“款”“版”的標準要求,對裝載機產品進行優化整合,形成了從2噸到9噸的6型9款16版全新升級的H係列產品,包含了標注版、煤炭版、礦山版、高原版、沙漠版、叉裝版等多種版型,能夠滿足客戶的多種不同的工況需求。
SL926H裝載機發動機風扇扇葉由7片調整為9片,風量加大10~15%,散熱效果更好。製動閥進氣管裝配、後期維護不方便,改為聚氨酯軟管。多路閥結構優化,更符合實際作業情況。
SL36H裝載機優化爬梯外觀,減少製造品種。優化部件結構,更加方便生產裝配和維護。
SL53H 是一款由DG953H與DG953N兩款產品整合升級而成的新產品,采用德工最新一代外觀,配備濰柴電控三階段低轉速發動機,整車前位鉸接,轉向靈活,高效、可靠、節能,舒適,維護方便,是一款適合鬆散物料的裝載及鏟運作業的中軸距產品。
SL958H 作為2019年主推款產品,采用濰柴電控發動機,具備三功率選擇模式;山推自製增速變速箱、專用變矩器,達到最佳匹配效果,傳動效率高;采用雙泵合流、同軸流量放大轉向,高效節能。長軸距,中位鉸接,加長臂卸載高度提升至3450,適應性更廣,適合礦山、石料廠、港口等重載工況作業。標配先導、座椅優選;操控杆位置優化,人性化設計,提升舒適性。增加黃油引出管路,優化濾芯等保養位置,便於日常維修、保養。
SL966H 采用SL58H全新優化設計的新一代駕駛室,模具成型、全景式玻璃窗,視野更加寬廣,外觀更加時尚;四周采用穩定框架結構,內部空間增大8%,安全、舒適、可靠。全新重載、加強設計車架,受力更加合理,滿足持續、重載、惡劣工況需求。開放性三段式機罩,前、中、後機罩相互獨立,後段空間加大,增大了散熱空間,提高了整機保養維修便捷性。標配先導液壓操作係統, 操縱靈活、精準,工作效率更高。全新優化整機散熱係統,實現發動機、液壓係統與散熱器的完美匹配。
SL68H為SL60WN-2裝載機的升級換代產品,采用了全新的外觀設計,整機厚重大氣,配置行星或電控定軸雙變,操控性、舒適性明顯得到提升。
SL76H裝載機是在DG966N和G968N裝載機基礎上升級設計而成的一款7噸機型,性價比高,卸載高度、牽引力等性能指標不低於同類產品,配套成熟、供貨周期短,具有良好的通用性和繼承性。
2019年,德工以客戶滿意為宗旨,以服務客戶為導向,通過最新H係列研發平台開發,采用重工集團優勢優勢產業鏈,對產品進行優化整合與品質提升,推出了全新升級的H係列裝載機,全麵提升了產品的可靠性、經濟性、舒適性和維修方便性。通過對全體營銷服務人員一係列培訓,全麵提高業務人員的服務水平,在新的一年裏,將為客戶提供更好的服務和全方位解決方案。(本文來自德工機械)
1月19日,《大眾日報》刊發專版文章,重磅聚焦山東重工集團2020年科學防控疫情,率先複工複產,蹚出了一條大型裝備製造企業有效防疫與高質。
7月9日,公司舉辦了以新德工·新起點·新發展為主題的山推裝載機生產基地開放日活動,來自周邊地區的50餘名客戶齊聚於德工,近距離了解了。
6月13-14日,以攜手共贏,夢想起航為主題的湖南公路白改黑資源循環利用交流會在湖南湘陰成功舉行。
6月1,公司召開安全生產月啟動儀式,儀式標誌著以消除事故隱患 築牢安全防線為主題的第十九個安全生產月在公司正式拉開帷幕。
近日,路機營銷喜訊不斷,公司首台DGL480冷再生機投入市場,助力國家道路升級。 DGL480是公司基於市場需求開發的一款新型液壓式冷再生機。
隨著疫情不斷向好發展,全國各地道路建設進入複工熱潮。3月18日隨著又一台DGL460冷再生機發車,公司已有多台冷再生機發往全國各地。