達剛·視野：中國最早的“高速公路”，領先世界2000年，尊為天下第一路

常言道：“要想富，先修路”，其實，中國在很早很早以前就已經有了建橋鋪路能夠促進經濟發展的思想，並在2000多年前的時候就已經將這個想法付諸實踐了。

這條“高速公路”就是在秦始皇時期建造的“秦直道”。根據史料記載，為了完成這項超級工程，始皇帝手下的重要將領蒙恬征用了近30萬人耗費了2年-5年左右時間。

秦直道全長為800多公裏，全部路基都是用黃土夯實，最寬的地方甚至是超過了60米，而如今的高速公路基本上都是在40米左右。

隨著秦直道的保護挖掘，這條兩千多年前的“中國高速公路”，讓世界看到了中國古代先人的智慧結晶。秦直道最寬的地方能夠做到15架馬車並行，就連德國專家看到後，都連說“不可思議”。在世界範圍來說，也找不到時間比秦直道修建時間早，規模又和秦直道一樣大的公路。

隨著中國改革開放以來，全國大部分地方都修建了高速公路，高速公路不僅是方便了人們的生活出行，更是帶動了經濟發展。如今中國有著世界上最長裏程的高速公路，四通八達延伸全國每個角落。

中國最早的十條高速公路之一的“西臨高速公路”，是陝西省第一條高速公路，也是我國西部第一條高速路。

西臨高速起自西安市官廳，終點為臨潼區，迄今已有200多位外國元首經由這條高速公路參觀訪問被譽為“世界第八大奇跡”的秦始皇兵馬俑，經此輸送的中外遊客更是不計其數。

1988年，西臨高速路麵鋪裝時，因瀝青加熱問題而全線停工。應交通部公路二局設備部緊急求援，達剛路機創始人——長安大學（原西安公路學院）李太傑老師帶領團隊攻克了一個個技術難關，成功研發出世界第一台導熱油瀝青脫桶設備，高效、節能、環保，為西臨高速的修建提供了強有力的支持。

同時，這項技術被列入國家火炬計劃，獲得國家科技技術進步獎。至今，達剛首創的“導熱油瀝青脫桶設備”依然受到市場高度認同，頻頻銷往國內外施工現場，為我國乃至世界道路與環保建設作出了積極貢獻。

西安，世界四大文明古都之一，由此開啟了“古絲綢之路”；

達剛路機，作為瀝青路麵築養護設備的領軍者，從這裏出發，通達世界：“堅守中國創造·履行高端品質”，我們時刻在路上！
 (本文來自達剛路機 )