徐工：大臂越長越好嗎？超載就會更賺錢嗎？低價車真的“便宜”嗎？

中國起重機行業競爭激烈， 各個品牌頻頻出招 ，“大臂最長”、“能超載”、“價格低”、“送配件”、“免息降息”等，都被拿來當作“拉攏”客戶的理由。但是這些理由，真的對用戶有好處嗎？真的站得穩腳跟嗎？

“豬年新春，金豬拱門，小編希望各位用戶都能順利賺大錢，業務興旺發達，不花冤枉錢，不走冤枉路。在這裏，我們就要說道一下，起重機促銷中暗藏的“貓膩”。”

先說“大臂最長”

首先，“長”不代表“好用”。隻有長度，沒有穩定性，沒有耐用性，沒有堅固性，沒有精準性，起重機在吊裝過程中，也不能高效地完成工作；而且很有可能還會浪費時間，讓用戶賠上更多油費。別人的車已經幹完活兒，躺在家裏數台班費，接下一單了；你卻還要在施工現場辛苦工作。還有一點也很重要，一定噸位的起重機，大臂多長，是科學規律決定的，不是隨心所欲往上加的。不符合科學的設計，“臂越長”，用戶承擔的風險越大。

再說“超載”

超載事故屢見不鮮；誰都覺得不會輪到自己身上，但萬一出事就是“100%倒黴”。因為超載事故而毀掉事業，賠上家底的，不在少數。以超載為理由誘導客戶購買的企業和銷售員，絕對是“壞得很”。反正用戶真的因為超載出事了，銷售員和製造企業肯定“事不關己”。另外，超載對車子其實“傷害”也是很大的。格林調查收集的調查數據顯示：長期超載的起重機，使用壽命會比不超載的起重機，減少至少三分之一。這意味著什麽——意味著當初你花100萬買的車，因為超載實際上折損了車子的價值，相當於花了130萬買的。

之後要說“低價”了

“價格低”這一項初看起來非常具有吸引力，尤其是對於新用戶。但實際上，“低價”實際上是個“陷阱”，是個“大坑”。購買價格低了10萬，但設備殘值卻和高端產品差了不止10萬；這還不算，整個使用過程中，“越便宜”的產品，配件價格上越可能暴雷，還有就是一直強調的作業效率、作業性能和質量等等。總之，“一分錢一分貨”是幾百年來顛撲不破的真理。而關於這點，問問身邊真正的實在的老用戶，也能清楚了解。