9月3日，“廣州國際汽車零部件及售後市場展覽會”（簡稱“AAG”）在廣州保利世貿博覽館正式拉開序幕，東翼翔公司攜華菱星馬汽車核心零部件參展。在東翼翔公司參展團隊的精心布置下，一個高端大氣的展台呈現在大家的麵前。 東翼翔公司此次帶來的展。

9月3日，公司漢馬國六發動機鋼活塞全線配套啟動儀式在輝門東西(青島)活塞有限公司隆重舉行。集團公司董事長劉漢如、發動機分公司總經理汪祥支、發動機研究所常務副所長龐進軍、輝門動力總成中國和韓國區總裁成音、中國區銷售和市場副總裁李響、韓國區總經理Vic。

五年前，中央提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。五年來，“一帶一路”使古老的絲路煥發出新的蓬勃生機，成為構建人類命運共同體的偉大實踐。 而傳揚絲路精神，打響中國品牌，是每一個自主品牌企業不可推。

為加強和提升應急管理工作，提高員工的消防安全意識和自防自救能力，8月31日下午，集團公司在辦公大樓舉辦了一次消防應急疏散逃生演練活動。機關全體領導、職工150餘人參加了演練。活動還邀請市消防支隊教官現場觀摩指導。 本次演練采取火災煙霧模擬，目的是通過演習進一步強化員工消防安全意識，。

8月31日上午，梁山工業園管理委員會副主任王興剛一行走進華菱星馬參觀考察。集團公司總經理助理葛曉生陪同客戶座談。 王興剛一行實地參觀了華菱重卡生產全過程，感歎於華菱重卡生產車間的先進性和自動化水平。同時在發動機車間，全自動生產線再次給客人帶來驚喜。陪同參觀的營銷分公司總經理助理張俊。

9月2日中午，在衡陽市委副書記、市長鄧群策的陪同下，國務院第十八督查組組長、中國科學院副院長張濤率督查組一行到湖南華菱督查指導工作。 湖南華菱總經理肖小華向督查組領導介紹了企業的基本情況、技術創新和項目建設等。肖小華介紹說，華菱重卡在衡建廠主要是對衡陽有深厚的曆史感情，同時政府招商力度大、營。

核心技術的缺失一直是中國企業的痛。電腦缺少自己的芯片，汽車缺少自主的發動機，前不久中美貿易戰以及某通訊公司危機事件再次刺痛國人神經，這也恰恰從一個側麵反映出國內企業核心技術的不足。 而在發展企業核心技術，堅持道路自主、技術創新的路上，華菱星馬從未止步。自進入重卡領域以來，華菱星馬十多年如一日。

告別塵土飛揚 視頻帶你了解華菱新型城市渣土車。

2018年8月20日，對華菱星馬來說，既是一個普通的日子，也是一個不平凡的日子。這一天，漢馬動力 10.52升國六發動機點火成功。至此，華菱星馬已經有三款國六發動機成功點火（前兩款分別是2017年12月15日的9.84升發動機和2018年4月13日的12.8升發動機）。說這一天是普通的一天，意思是這。

8月23-25日，集團公司董事長劉漢如曆時48小時，晝夜驅車1500多公裏，考察走訪甘肅河西走廊一線市場，途中曆經嘉峪關、酒泉、張掖、金昌、武威、蘭州六個地級市，並與一線客戶、經銷商和服務商麵對麵交流、了解市場。 河西走廊是中國內地通往新疆的要道。東起烏鞘嶺，西至古玉門關，介於祁連山以東，蒙。