16日，記者通過5層樓高的旋轉工梯從地麵下到35米的深井，終於見到了地鐵10號線二期的盾構機。這台盾構機從雙流(微博)機場2航站樓站-雙流西站區間2號風井始發，破土前進，正式拉開了10號線二期的盾構階段序幕。

“成貴高鐵的關鍵控製性工程，宜賓金沙江公鐵兩用橋正在按計劃加快建設，大橋的主跨鋼拱最快將於本月底合龍。”這是6月13日筆者從大橋施工方獲悉的消息。據宜賓市發改委統計，成貴鐵路宜賓段自2014年1月開工建設以來，項目建設進展順利。

6月17日，中鐵三局工程技術人員正在京沈高鐵沈陽西站段進行鋪軌作業。目前，由中鐵三局等單位建設的京沈高鐵遼寧段鋼軌鋪設過半，截至6月16日，已經完成遼寧段全線軌道長度的54%。京沈高鐵起自北京星火站，經河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市接入沈陽站，線路全長698公裏，設計時速350公裏。

作為羅嶼作業區碼頭的重要集疏運通道，湄洲灣港口鐵路羅嶼特大橋眼下進入架梁階段，預計今年10月通車。 6月15日，在羅嶼鐵路橋項目建設工地上，筆者看到，橋梁工程上部結構施工正在緊張有序進行，中鐵十九局的工人們正將一片重達140多噸的預製T梁運往橋墩上，準備將間梁拚裝到位（如圖）。

記者今天從中鐵十一局濟青高鐵項目部獲悉，目前濟青高鐵施工進展順利，淄博北站南廣場已經開始動工。廣場設計效果圖顯示，淄博北站將設有南、北兩個廣場，交通道路、公交車站及輕軌交通都有規劃。

記者從市軌道公司獲悉，南四環至鄭州南站城郊鐵路二期工程日前已經開工。這一段全為地下線，將連接鄭州新鄭國際機場規劃高鐵鄭州南站。 據了解，南四環至鄭州南站城郊鐵路二期工程為一期工程的延伸線。

近日，南疆鐵路至蘭新鐵路聯絡線基礎工程完工，計劃9月15日完成鋪軌，預計10月1日完工。屆時，南疆鐵路將融入快速鐵路網，南疆前往內地的行車時間也將大幅縮短。 中鐵十一局第三工程公司科技部軌道工程師李少鵬介紹說，7月1日至8月1日將進行軌道工程突擊，從8月1日開始T11長軌車、大型養護機械。

記者從貴陽市軌道公司獲悉，日前由中國鐵建中鐵十五局集團城建公司承建的貴陽軌道交通1號線，貴陽火車站到沙衝路站區間隧道左線順利按施工計劃交付鋪軌。 據了解，貴陽火車站～沙衝路站區間位於南明區，全長925.4m，全隧采用懸壁式掘進機掘進施工。

市政府近日明確市交通運輸局為市域鐵路建設和運營管理的行政主管部門，承擔市域鐵路建設、運營監管職能。6月14日下午，市鐵投集團針對市域鐵路有關事項到市交通運輸局進行首次對接，對接會上透露，市域鐵路S1線建設已進入快車道，即將開展一係列運營籌備工作。

昨天，記者從市發改委獲悉，《2017年溫州市重點建設項目計劃和市級政府投資項目計劃的通知》(下稱《通知》)近日已下達。2017年，全市計劃安排重點建設實施項目386個，總投資7342.38億元，其中開工項目81個；市級政府投資項目今年計劃安排417個，年度計劃投資366.8億元。