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上海與南京間將建第二條快速鐵路 1小時出遊圈擴圍

2017-06-14 16:35:01
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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去往南京,目前最方便的是乘坐滬寧高鐵,線路經過蘇州、無錫、常州、鎮江,最終抵達南京。但是,像句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉這樣蘇南經濟最活躍區域,卻始終沒有高鐵直達。

不過,最近從上海鐵路局傳來了好消息:上海與南京間第二條快速鐵路“蘇南沿江鐵路”要來了!

江蘇省環保廳日前對蘇南沿江鐵路環境影響評價進行第一次公示,這意味著南京和上海之間的第二條快速城際鐵路即將開工建設,這條鐵路將成為沿江城市與南京、蘇錫常和上海聯係最為便捷的通道。

路線:蘇南沿江鐵路位於江蘇省境內、長江流域南部,呈西東走向。根據環評顯示,鐵路起於南京南站,經南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,利用滬通鐵路進入上海樞紐。按照規劃,滬通鐵路將接入規劃中的上海東站。

時速:該鐵路設計速度達到350km/h,沿線站點將按照每50公裏一個設置。

屆時,從上海去南京在1小時以內就能抵達。去往包括句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等區域,時間也都是幾十分鍾直達。

建設時間:該項目力爭年底前開工,將於2020年完工。

值得注意的是,雖然蘇南沿江鐵路將利用滬通鐵路進入上海,但是張家港到太倉一段將全部新建!

滬通鐵路(上海段)規劃方案:

滬通鐵路是國家沿海鐵路大通道重要組成部分:上海段(市界至封浜)正線長度約35.2公裏,其中上海市境內長度約25.9公裏;南通至安亭段長137.28公裏,設計時速200公裏/小時,客貨兩用,建設工期5年半。

也就是說,當兩條鐵路線都通車後,“上海—太倉—張家港”乘坐蘇南沿江高鐵要比坐滬通鐵路更快哦。

另一個與之相關的好消息是:鹽通張高鐵定於今年開工,並將在張家港聯通蘇南沿江鐵路直通上海!

根據規劃進度,鹽通鐵路和蘇南沿江高鐵都將於2020年左右建成,那也意味著項目建成後上海市民可以坐上“G”字頭高鐵,1小時直達鹽城!此外,到南通也將比目前在建的滬通鐵路更快哦!

那麽老百姓究竟能從中得到什麽呢?答案就是:上海人的一小時旅遊圈擴容了!還可以一路逛吃過去。

吃什麽?

鹽水鴨、刀魚餛飩、紅香芋、酒釀蒸鰣魚、叫花雞、陽澄湖大閘蟹、支塘酒釀餅……挨個兒吃過去!有沒有流口水?

玩什麽?

南京玄武湖、句容茅山、江陰徐霞客故居、張家港香山、常熟尚湖、澄湖畔沙家浜……挨個玩兒過去!等不急了吧?(本文來自騰訊大申網)

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