烏魯木齊縣S110線永豐鄉—甘溝鄉—菊花台、S103線G314岔口至托裏鄉,兩條旅遊公路計劃改建,屆時,烏魯木齊市民及各地遊客再去菊花台、苜蓿台等地賞景,將比以前更加方便快捷。兩條旅遊公路的改建,串起了周邊十幾處旅遊景點,必將促進沿途旅遊經濟的發展,帶動農牧民增收致富。

S110線永豐鄉至菊花台改建

近日,自治區環保廳官方網站公布的《S110線永豐鄉—甘溝鄉—菊花台旅遊公路改建項目環境影響評價第一次公示》顯示,該旅遊公路改建項目起點位於永豐鄉,與G216線相接,途經永新村、永盛村、西梁上、東風村、甘溝鄉,終點位於甘溝鄉菊花台景區內,該改建線路全長23.235公裏。

改建線路共分為3段進行,每段的設計時速都是60公裏,其中,第一段從項目起點至小渠子路口,目前為三級公路,計劃將其改造升級為一級公路;第二段從小渠子路口至甘溝鄉,現為四級公路,計劃改造升級為二級公路;第三段從甘溝鄉至菊花台,現在是四級公路,計劃升級改造為二級公路。

記者采訪烏魯木齊多位老司機了解到,目前,遊客前往永豐鄉—甘溝鄉—菊花台,最常走的線路就是國道216線,這一路有白楊溝景區、菊花台景區、小渠子景區、清泉溝景區等近10處景區,是遊客賞景避暑的好去處。該道路雖然平坦卻比較窄,為雙向兩車道,一旦周末遊客較多,或者路邊有停車、遇到刮擦事故,容易出現擁堵。

“這條路改造拓寬後,不僅會方便遊客,還會促進沿途鄉鎮和村子的旅遊經濟發展,促進農牧民增收致富。”烏市交通運輸局工作人員介紹。

S103線G314岔口至托裏鄉改造

自治區環保廳官方網站同時公布的《S103線G314岔口至托裏鄉旅遊公路改建工程環境影響評價第一次公示》顯示,S103線G314岔口至托裏鄉旅遊公路改建工程,起點位於G314線K19處,即兩條線岔道口,該線路途經烏拉泊水庫、芨南立交橋,終點位於托裏鄉與X031線平麵交叉處,即托裏衛生院附近,路線全長約22.5公裏。

公示內容顯示,目前,該路段為三級公路,路況為瀝青混凝土路麵、雙向兩車道,升級改造後為二級公路,設計速度每小時80公裏。

據了解,托裏鄉自然資源豐富,境內深山有狼、狐狸、豹、雪雞、石雞等野生動物,生長有雪蓮、貝母、黨參等名貴藥材等,有獨具特色的苜蓿台子高山生態公園,有富於神話色彩的“小天池”。

記者了解得知,改造後的旅遊公路終點距離苜蓿台大約3公裏,“這條旅遊公路改建後,遊客以後來苜蓿台子等景區會更加方便,也會帶動當地旅遊經濟快速發展。”烏市交通運輸局工作人員介紹。

打造市區到烏縣“半小時交通圈”

據了解,烏魯木齊縣被稱為烏市的“大花園”,其旅遊資源占烏市旅遊資源的60%以上,旅遊業收入占當地農牧民收入的30%以上。去年,烏魯木齊縣宣布,計劃3年投入108億元打造南山國際旅遊區,其中,計劃投資38.2億元,加快“一橫三縱”一級公路項目建設,實現從市區到縣城“半小時交通圈”。

與此同時,烏魯木齊縣的首條“旅遊公路”,即南郊環山公路升級改造工程去年已開工建設,今年年內將完工。改造升級後的南郊環山公路以烏魯木齊縣托裏鄉烏什城村為起點,沿途經過東梁村、東灣村、水西溝鎮、水西溝村、閘灘村、板房溝鎮、七工村、中梁村、東白楊溝村,終點接東白楊溝公路,最終連接永豐鄉。(本文來自環球網)