在5月特殊的日子,在中交二公局承建的JX-3標段起點,青海省交通運輸“十三五”重點規劃建設項目——國道314線膠南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段橋梁、隧道、互通立交等控製性工程開工儀式舉行。
青海省副省長韓建華、省交通運輸廳廳長馬吉孝、副廳長王永祥、阿明仁、省直有關廳局、西寧市及相關地方政府領導出席儀式。中交二公局副總經理李灝參加開工儀式。
加西公路是國家公路網規劃中的國道341線膠南至海晏公路的重要組成路段,全長約214.72公裏,建設投資約208.43億元,采用“BOT+EPC+政府特殊股份”模式建設。
中交二公局作為牽頭單位,和中交一公局、青海路橋、中谘公司組成聯合體中標的JX-3標估算投資額73億元,路線全長86公裏,是全線規模最大的標段。
李灝在儀式上發言,對青海省各級領導長期以來對中交二公局的信任和支持表示衷心的感謝。他表示,建成加西公路是利於青海省人民經濟、生活的一件大事,更是貫徹落實國家西部大開發戰略、加強民族團結、維護社會穩定、鞏固國防的一件盛事。他代表各參建單位表態:一定重諾守信、感恩回報,推動生態環保、節能減排,打造綠色環保、平安文明的品質工程。
加西公路建成後,通過西互一級公路、寧大高速公路、京藏高速公路、西湟一級公路,將互助、大通、海晏三縣串聯起來,並與西寧市連通,成為西寧至蘭州的“第二通道”,對青海省進一步改善藏區民生,加強沿線各區縣與周邊省區、市縣的經濟社會聯係,促進地區礦產、旅遊資源開發,增強區域抗災保障能力和鞏固國防等發揮重要作用。(本文來自公路鐵路項目中心)
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中國鐵建股份有限公司,由中國鐵道建築總公司獨家發起設立,於2007 年11月5 日在北京成立,為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市,公司注冊資本123.38億元,連續入選《財富》 “世界500強”。
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