【中國路麵機械網訊】（作者朱月根葉凱陽劉桂忠）“昨晚右線的電瓶車為啥晚進去了半個小時，馬上檢查是什麽原因……”一口濃重沙啞的湖南口腔中帶著幾分嚴厲，說這話的是中鐵二十局集團四公司盾構一隊總機械師何小文。這是他開早班會時跟一幫年青人習貫性的“找問題”。

今年29歲的何小文，去年6 月調到盾構一隊，他的專業是盾構施工技術及設備管理，在此之前已參與和承擔了60餘台盾構機的組裝、調試、始發任務，被稱為“盾構專家”。去年7月公司第一盾構隊成立後，何小文任總機械師。8月20日第一台“鐵龍一號”盾構機進場後，何小文就遇到了前所未有的困難與挑戰，因受場地峽小、長度不利於始發條件，公司立刻請來集團公司隧道專家李增良現場指導，困難麵前何小文沒有絲毫退卻，帶領他的技術團隊全程參與攻關，順利完成了“無連接橋”盾構機分體始發，填補了國內空白。

“鐵龍一號”盾構機始發後，麵對各類技術人才緊缺，推進困難重重的嚴峻現實，何小文看在眼裏，急在心頭。他認為，必須培養自己的管理技術人才，才是企業做優做強做專盾構版塊的長遠之策，於是他立即言傳身教。白天手把手地帶領新學員學技術、學管理，晚上舉辦培訓班，短短半年時間就培養盾構司機9人、拚裝手4人、機修技術員1人、機電技術員2人、調度1人，很快滿足了盾構機的施工技術管理要求。

何小文雖說身體有點發福，長期的熬夜，困極了的他似乎隨處都可以睡得著、打呼嚕，一睜眼他就能進入最佳工作狀態。這個看似肥胖的年輕人，工作起來虎氣十足，從來不拖泥帶水。每次現場出現問題他總是第一個衝鋒在前。開工之初，盾構進洞封堵洞門時，洞門一直噴水如注，他不顧冰冷刺骨的汙濁泥漿，擼起袖子就用雙手上前奮力封堵，泥漿噴滿全身，職工們見狀一踴而上，很快封堵住了漏水。

勇挑重擔是何小文優秀的品質，他常說，總機械師就要負總責。在隨後的日子裏，每次出現技術難題時他總是不急不躁認真分析，努力尋找技術突破口。去年11月9日左線盾構掘進到富水地層，發生泥漿噴湧現象頻繁持續，每掘進一環隧道內就噴湧出大量的淤泥，工人疲於清理淤泥，長時間的清理工作延長了停機時間，一時盾構掘進陷入了惡性循環。麵對困境，他在現場召開“諸葛會”查找原因，果斷提出“一堵一放”的解決方案，組織二次注漿人員注入聚氨酯封堵地下水，並在土倉加裝放氣管路，這一招很快解決了長期困擾進度的技術難題，進入掘進“快車道”。

為了工作何小文始終堅守在工作崗位上，去年春節前，他可愛的小思遠出生前兩天才急匆匆地趕回家，僅半個月又返回了工地。在別人看來，他對盾構機的感情比親情更重要。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。在他和盾構隊全體人員的努力下，盾構隊攻克了一個又一個技術難關，取得了驕人的成績：開工5個月共掘進1692延米，完成綜合產值5872萬元，去年盾構隊被公司評為“五強工程隊”，他本人被評為“優秀科技工作者”。