日前,記者從浙江省發改委官方網站上了解到,杭州至紹興城際鐵路(以下簡稱“杭紹城際鐵路”)工程可行性研究報告已正式獲批,鐵路沿線站點設置也已確定,與地鐵5號線香樟路站疊島換乘,並且即將開建。
據批複內容顯示,該線路起於杭州市蕭山區新塘街道姑娘村北側彩虹大道與香樟路交叉口,與杭州地鐵5號線香樟路站疊島換乘,途經蕭山區新街街道、衙前鎮、柯橋區楊汛橋鎮、錢清鎮、華舍街道、柯橋街道,終於笛楊路與群賢路交叉口的笛楊路站。
線路全長20.3公裏(其中柯橋區境內15.35公裏,蕭山區境內4.95公裏),地下線長度9.87公裏,高架線長度7.34公裏。
全線設站9座(其中高架站3座,地下站6座),蕭山區境內設香樟路和衙前站,柯橋區境內由西往東設楊汛橋站、錢清站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯華路站和笛楊路站,笛楊路站預留與紹興市城市軌道交通1號線貫通運營的接口,在萬繡路附近設車輛基地(與紹興城軌合建)。
據了解,杭紹城際鐵路設計目標值為100公裏/小時。建設期限為4年(2016-2020年),該工程即將開建,項目總投資123.98億元。
杭州至省內各地級市高鐵1小時交通圈的組成部分,建成後,杭州至紹興、台州等地的旅程時間將控製在1小時以內。
據悉,目前,經過杭州的高鐵已經四通八達,有滬杭高鐵、杭寧高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵。同時,正在建設的還有杭黃鐵路和商合杭高鐵,加上即將開建的杭紹城際鐵路,等待批複的杭溫鐵路等,不久的將來,從杭州出發去往全國各地將會更便捷。(本文來自青年時報(杭州))
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