近日,記者從自治區發改委獲悉,內蒙古自治區多條省道、國道公路項目的可行性研究報告獲發改委批複。
省道219線燈籠河子至赤峰段公路工程獲批。該段公路是省道219線克什克騰旗至寧城公路中的一段,是自治區公路網的重要組成部分,也是赤峰市通往烏蘭布統最近的一條公路。路線起點位於翁牛特旗燈籠河子,終點止於赤峰市鬆山區大營子北,路線全長97.4公裏,采用二級公路標準建設,項目估算總投資約為8.7億元。預計該項目2017年開工建設。
國道242線臨河黃河大橋至公其日嘎段公路工程獲批。該段公路是國道242線甘其毛都至欽州公路中的一段,是鄂爾多斯市西部地區南北向的一條主要通道,也是鄂爾多斯市與巴彥淖爾市聯係的重要公路通道。路線起點位於國道242臨河黃河大橋南岸,終點止於杭錦旗與鄂托克旗交界處,路線全長101.6公裏,采用二級公路標準建設,項目估算總投資約為9.1億元。預計2017年開工建設。
包茂高速公路包頭至東勝段改擴建工程獲批。該項目是國家發改委下放審批權限後,由自治區發改委批複的第一個國家高速公路網改擴建項目。據了解,包茂高速公路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分,也是連接我國華北、西北、西南的縱向大通道。現有包頭至東勝段四車道高速公路,主線起點位於包頭樹林召關碾房樞紐互通,終點止於東勝格頂蓋樞紐互通,主線全長76公裏。此次改擴建將采用雙向八車道高速公路標準建設;設包頭西連接線,起點位於包頭哈德門烏蘭計六村,終點止於樹林召南互通,連接線全長63.1公裏(含黃河特大橋1座),采用雙向四車道高速公路標準建設;項目估算總投資約為78.8億元。預計該項目今年年底開工建設。
省道210線高日罕至羊場段公路工程獲批。該段公路是省道210線突泉至朝陽公路中的一段,是自治區公路網的重要組成部分,是赤峰市東部地區南北溝通聯係的便捷通道。路線起點位於赤峰市敖漢旗與翁牛特旗交界處高日罕鄉,終點止於敖漢旗羊場南,路線全長48.7公裏,采用二級公路標準建設,項目估算總投資約為3.4億元。預計該項目2017年開工建設。
國道331線零點至寶格達山段公路工程。國道331線零點至寶格達山段公路工程獲批。該段公路是國道331線丹東至阿勒泰公路中的一段,是國家和自治區幹線公路網的重要組成部分,是自治區沿邊的一條主要邊防公路通道,是興安盟與錫林郭勒盟聯係的最便捷通道。路線起點位於國道302線零點互通立交,終點止於錫林郭勒盟與興安盟交界處的寶格達山,路線全長12.2公裏,采用二級公路標準建設,項目估算總投資約為2.4億元。預計該項目今年年底開工建設。
國道305線瑪尼罕至玉田皋段公路工程可行性研究報告獲批。該段公路是國道305線莊河至西烏珠穆沁旗中的一段,是國家和自治區幹線公路網的重要組成部分,也是赤峰市敖漢旗與翁牛特旗溝通聯係的便捷通道。路線起點位於赤峰市敖漢旗瑪尼罕鄉辛窩鋪村,終點止於翁牛特旗烏敦套海鎮玉田皋附近,路線全長47.62公裏,采用二級公路標準建設,項目估算總投資約為3.65億元。預計該項目2017年開工建設。
省道228線巴丹吉林鎮至金昌(蒙甘界)段公路工程可行性研究報告獲批。該段公路是省道228線額濟納旗至金昌公路中的一段,是自治區公路網的重要組成部分,是阿拉善盟與甘肅省金昌市聯係的一條出區通道。路線起點位於阿拉善右旗巴丹吉林鎮西,終點止於內蒙古阿拉善盟與甘肅省金昌市交界處,路線全長52.8公裏,采用二級公路標準建設,項目估算總投資約為3.42億元。預計該項目今年年底開工建設。
省道218線長流水至中衛(蒙寧界)段公路工程獲批。該段公路是省道218線烏力吉至中衛中的一段,是自治區幹線公路網中重要組成部分,也是自治區一條重要的出區通道。路線起點位於巴彥浩特至銀川高速公路長流水互通,終點止於騰格裏工業園區南側的蒙寧交界處,路線全長119.7公裏,采用一級公路標準建設,項目估算總投資約為21.1億元。預計該項目今年年底開工建設。(本文來自烏蘭察布市人民政府)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
十三五”期間陝西首條建成通車的高速公路——黃陵到延安高速公路擴能工程於今天正式通車。下半年,隨著一批高速公路、國省幹線公路和縣鄉農村道路的相繼開工建設,陝西“十三五”公路交通建設實現穩健開局。
[詳情]日前,河北省政府審核同意省交通運輸廳關於確定河北承德至北京平穀高速公路河北段、承德至內蒙古克什克騰高速公路圍禦段項目執行機構的意見,明確由承德市政府作為兩個項目的實施機構,按PPP模式組織項目建設。 承平高速公路是首都地區環線高速公路的組成部分,也是連接承德與北京的第二條高速公路通道。
[詳情]2013年年初,廣東省委、省政府提出“十二五”期全省高速公路建設目標由6500公裏增加到6800公裏、2015年實現縣縣通高速公路、到2017年全省高速公路通車總裏程達到8000公裏的目標,以突破交通“瓶頸”,破解省內區域發展不平衡難題。
[詳情]記者9月8日從省環保廳獲悉,成都天府國際機場高速公路工程已獲省環保廳環評批複,將同時實施主線、起點連接線、天府連接線及新機場南環線工程。批複要求,工程建設減少耕地占用,嚴格保護公路沿線經過的飲用水源保護區和森林公園,對預測噪聲超標的敏感點位安裝隔聲設施。
[詳情]日前,記者從廣西交通運輸廳獲悉,柳州經合山至南寧公路建設項目選址意見書在征得柳州、來賓、南寧3市7縣區沿線45個相關部門意見後,獲自治區住房和城鄉建設廳批準。至此,該項目已完成建設項目選址意見書、節能評估報告兩項工可批複前置條件的審批和備案。環評、用地預審也已基本完成初稿編製,待送相關部門審查。
[詳情]隨著車流量的不斷增加,位於合肥繞城高速與合馬路交叉處的龍塘收費站將擴建。記者今天獲悉,龍塘收費道口改擴建工程兩階段勘察設計項目已列入安徽皖通高速公路股份有限公司年度投資計劃。 收費站現狀為B型單喇叭互通立交,收費站4進6出,匝道與S105(合馬路)平麵交叉,對向雙車道路基寬度15.5m。
[詳情]柳州市交通運輸局相關負責人7日透露,備受市民關注的柳州經合山至南寧高速公路計劃今年開工,預計2019年可實現通車。 據了解,新建項目柳州經合山至南寧高速公路主線全長199.975公裏,路線自北向南依次經過柳江縣、忻城縣、合山市、興賓區、上林縣、賓陽縣、武鳴區、興寧區。
[詳情]9月6日上午,省交通運輸廳與山西路橋建設集團簽訂了農村旅遊公路項目政府購買服務協議。協議約定,政府購買服務內容為《山西省農村旅遊公路建設規劃(2016-2020年)》規劃內項目,總規模4120公裏,總投資約184億元,今年將力爭完成20億元投資。這是記者從省交通廳獲悉的。
[詳情]全省新建17條過江通道,宜賓將占半壁江山。近日,有關過江通道建設的消息,引發眾多市民關注。一直以來,宜賓主城就以三江六岸的獨特地貌,吸引各地群眾安家落戶。同時,宜賓也因擁有三江九河,讓城市形成組團發展,過江通道的建設,便為連通發展起到至關重要的作用。
[詳情]近日,記者從省高速公路管理局獲悉,京藏高速青海省內沿線擬建7個服務區,其中,曹家堡服務區(蘭州方向單側)年底之前投入使用,這對於廣大駕駛人來說無疑是個好消息。 京藏高速是我國一條交通主幹線,在我省境內有800多公裏,沿線有馬場垣服務區、樂都服務區。
[詳情]