【中國路麵機械網訊】(通訊員 李風 熊海寧)近日,福州地鐵項目“深埋強承壓裂隙水碎裂岩層小半徑曲線盾構施工關鍵技術”科技成果鑒定會在福建省住房和城鄉建設廳召開,經過專家組的討論、研究,由十七局六公司與北京工業大學合作完成的該項技術課題順利通過福建省級認證,並且參會專家一致認為該項科技成果已經達到國際先進水平。
深埋強承壓裂隙水碎裂岩層小半徑曲線盾構施工關鍵技術以福州地鐵項目新店車輛段~象峰站和象峰站~秀山站兩個工程區間為依托,針對深埋碎裂狀岩層盾構刀具配置及適應性研究、無反力架小半徑曲線盾構始發技術、盾構小半徑回轉曲線軟硬不均岩層施工技術、深埋強承壓性裂隙水碎裂狀岩層盾構防噴湧技術四個方麵進行了深入研究,取得了以下四項重要成果:分析計算出了盾構機在不同磨損條件下刀具的掘進切削力,為盾構機選擇更換刀具的合理時機提供理論依據;解決了場地狹小、無法設立反力架,以及盾構機位於小半徑圓曲線等不利條件下的始發問題;采用數值模擬方法,計算分析了不同開挖麵岩層時盾構機的掘進情況;在強承壓性水條件下盾構機掘進發生噴湧時,如何通過改造盾構螺旋輸送機,防止噴湧的發生。
據悉,此次科技成果順利通過鑒定意味著該公司科技成果自2014年以來再次獲得了福建省級機構的肯定,提升了公司隧道及地下工程施工技術的總體水平,同時也為公司在福建省申報科技進步獎奠定了堅實基礎。
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