八月，驕陽似火，熾熱的陽光把地麵的沙石曬得滾燙，口渴的樹木幹巴巴的，知了也熱得不停地叫，路邊的小草和小花也有氣無力地低著頭，路上的行人個個汗流浹背、沿著樹蔭快步疾走。然而，有這麽一群人，他們頂著烈日行走於高山大河之畔，仰窺天地，俯查日月；摸爬滾打混跡於城市建設的大潮中，高架、地鐵處處都有他們的身影；更有甚者，他們冒著酷暑，卻爬到距離太陽更近的三尺小屋裏，手握操縱杆，舉重若輕……他們就是時代的建設者，城市的保衛者，廣大吊裝行業的從業者！

7月28日，晴，地表溫度47度。某高架橋的施工現場，正在施工的蔣師傅身上的工作服早已被汗水浸透，黝黑的皮膚，幹裂的嘴唇，連說話似乎都沒有多少力氣。由於長時間暴曬在烈日下，蔣師傅的臉膛顯得黝黑，沒有多餘的防護，隻有一副太陽鏡幫他遮住刺眼的陽光，他開玩笑說：“一到夏天，我們就成‘黑人’了。”

7月29日，晴，某地鐵出口的工地旁。由於白天溫度太高，出於安全考慮，老周和同事們把吊裝時間調整到了傍晚。可即便是傍晚，老周的衣服卻是濕了又幹，幹了再濕的一種狀態：“本來駕駛室的空間就不大，再加上天氣悶熱，小小的駕駛室裏跟烘箱一樣，跟烤肉就差一點孜然了”。

8月1日，陰，雖然比前兩天少了些太陽直曬的炙烤，但空氣中仍彌漫著濃濃的熱浪，潮濕、悶熱的空氣更是不留一絲的情麵。作為塔機操機手的藺師傅更是深有體會：“每天爬上高高的塔吊真是一次生與死的曆練，本來就夠熱的，我們還要爬的更高，距離太陽更近，諾大的一片工地，就我們身處在這狹小的空間裏，那種感覺……”

“我每次上去至少要帶三大瓶水，下來的時候就隻有空瓶子了，可奇怪的是我從來不想要去廁所，大概都直接被蒸幹了吧”開工不到10分鍾，藺師傅臉上的汗水便不停滴落，不到20分鍾，藺明已經汗流浹背，工作服完全濕透，半個多小時下來，濕透的衣服被太陽烤幹，烤幹又濕透……

而提到吊裝，讓人不得不想起一個名字——徐工。生於炮火連天的戰爭時代，雄起於上世紀90年代，至今，徐工起重機械已將全球移動式起重機排名第一的獎牌收歸囊中。就是這樣的一個企業，見證了中國建造業的崛起，撐起了中國吊裝產業的半壁江山，今天讓我們一起走進徐工重型的生產基地，來一睹他們的風采。

王關標，徐工重型總裝分廠的一名普通調試工。黝黑的皮膚讓誰都不敢相信他現在隻有24歲，而且還是一個剛調到總裝調試分廠一年零三個月的新人！“我是主動申請調來做調試工的，之前一直在分廠裏麵做裝配工，隻能接觸到車輛的一部分，現在好了，不管大小噸位，所有車型的調試我都能熟練掌握，對起重機整機性能也更熟悉了。”平日裏，身著厚重的勞保服、安全帽的他，為了少曬一點，還特意買了個圍脖，將自己的臉遮起來，可就是這樣，他的膚色還是如此的黝黑，他笑著說：“這是我辛勤工作的見證。”

中午11時30分，我們看到操作室內的溫度已經達到了43.5攝氏度。王關標說：“平時，站在滾燙的調試場上，感覺腳下的鞋底都發燙了，熱浪順著褲管向上灌，可即便是這樣，我們也一刻不能懈怠，我們是把控質量的最後一關，責任重大！出於對員工的關愛，公司調整了作息時間，嚴禁中午高溫作業，而且連續作業不超過兩小時，就可以休息一會！”

熱浪襲來，炙熱的大地積攢了太多的熱量，不分白天黑夜，地表的溫度輕鬆就可跨越五十度。烈日當頭，無論你是英雄好漢，還是綠林豪傑，哪個不想痛快地跑到空調房裏涼爽一把？然而正是這樣一群在烈日下頂天立地，暴風雨中毅然堅守的人，他們憑著堅強的臂膀，百折不撓的勇氣，扛起了建設美麗中國的重擔。讓我們永遠記住他們吧，陽光下最光榮的職業——吊裝人！