明年8月,我省千裏淮河將再添一座特大橋。記者從省交通控股集團獲悉,作為我省在建的濟(南)祁(門)高速合肥至淮南段項目的節點工程——淮河特大橋主橋,日前成功澆築完成北岸首節索塔混凝土,這標誌著大橋朝竣工又邁進一步。
據悉,濟祁高速合淮段淮河特大橋全長11.84公裏,相距合淮阜高速淮河特大橋兩公裏。該橋主橋長440米,最大跨度200米,主塔高35米。目前,大橋已完成總量超七成,建成後將成為千裏淮河一大景觀。
濟祁高速合淮段全長82.72公裏,北接濟祁高速淮利段、永利段、碭山段,南接合六葉高速公路。沿線穿越淮南、六安、合肥三市,跨10個鄉鎮。全線設置特大橋一座、匝道收費站3座、服務區2個。整個項目概算投資54.1億元,為全封閉全立交四車道高速公路,設計行車時速120公裏,計劃於2016年底通車。濟祁高速合淮段位於我省高速路網 “縱三”的中段,包括淮河特大橋在內全線有22座橋梁,全線有75公裏縱貫壽縣南北全境,也是六安市深度融入合肥“1小時通勤圈”和“1小時生活圈”的暢通工程和便民工程。
據悉,濟祁高速公路安徽段路線總長約520公裏,分永城至利辛段、利辛至淮南段、淮南至合肥段和碭山段等分段建設。其中,濟祁高速公路碭山段已通過驗收,具備通車條件,永利段主體工程完工,本月底完成驗收,這兩段今年年底將建成通車。 隨著濟祁高速合淮段、利辛至淮南段在明年建成通車,濟祁高速合肥以北段將在明年年底全部實現通車。(本文來自中國高速)
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第一輛車通過了閩贛主線收費站,這標誌著古武高速公路武平十方至東留段已實現全線貫通。 據了解,古武高速武平十方至東留段全線按雙向四車道高速公路標準建設,設計路基寬度24.5米,路線全長38.824公裏,總投資26.73億元,起於武平十方鎮三坊村,止於閩贛界東留鎮狐狸峽。
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[詳情]記者從東山縣了解到,今年4月,東山開建生態環島公路,以此為抓手,提升全島濱海旅遊基礎。目前,公路正在抓緊建設中。 “目前東山的海島海岸線都還沒很好地利用起來,隻是開發幾個海灣而已,我們環島公路的話,能夠便捷地通到每個海灣、景區,帶動開發旅遊產品。
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[詳情]10月28日12時,濟徐高速公路濟寧樞紐立交B匝道(菏澤至濟南方向)、H匝道(濟南至日照方向)正式開通,至此,濟徐高速公路除徐州方向外其它方向實現全部互通。 B、H匝道的建成通車,是濟魚段全線首件交驗的單項工程,比原計劃通車日期(2017年4月)提前了17個月。
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