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中鐵十八局一公司雲桂鐵路長嶺崗隧道順利貫通

2015-10-23 17:14:47
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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鞭炮齊鳴捷報傳,歡聲雷動喜訊至。10月19日,由中鐵十八局一公司承建的新建雲桂鐵路長嶺崗隧道斜井輔助正洞與出口順利交匯貫通,提前45天超額完成預定計劃任務,標誌著該項目部隧道施工完美收官。

長嶺崗隧道位於膩革龍~新哨區間,全長4856m,設計為雙線鐵路隧道,左右線間距為4.6m,隧道最大埋深433m。由於前期改線、停工等原因,致使隧道進度緩慢、工期緊張,一度成為集團公司管段內的“中梗阻”。為加快進度、力保工期,集團公司優化施工設計,加開作業麵,在DK604+450線路前進方向左側上設置了一座施工斜井。該斜井全長620米,坡陡道狹,施工展開殊為艱辛,而且施工段地質複雜,全部為四級以上圍岩,加之湧水量大,反坡排水難,圍岩遇水軟化極易引發突泥、坍塌、掉塊等危害,給施工進度帶來極為嚴苛的挑戰。

危難顯擔當,解局見本領。已經完成主體施工任務、即將進入收尾階段的一公司大局為重,周密組織、科學安排,統籌設備、人力等資源,迅速進洞施工。在惠武平、馬迎春、張廣文等項目一班人帶領下,全體職工凝心聚力、攻堅克難,以標準化管理和科技創新為手段,現場文明施工為措施,嚴格執行規章製度,嚴密製定施工方案,相繼攻克了反坡排水、湧水、傍山偏壓軟岩變形、挑頂、低瓦斯等諸多技術難題,保證斜井的開挖支護進度,最終順利完成了長嶺崗隧道斜井輔助正洞施工,為確保工程按時通車節點奠定了堅實的基礎。(本文來自中華鐵道網)

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