距離關門工期不足一個月的時間,為進一步細化工期,明確重點,7月22日晚,中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭機項目部召開主要管理人員會議,對剩餘工期進行再梳理、再明確、再布置,向全體幹部職工發起鄭機城際鐵路“最後一公裏”衝鋒令。
2015年是鄭機城際鐵路收官之年,鋪軌施工關係到全線能否按期開通,是各級領導密切關注的重中之重。肩負全線鋪軌任務的鄭機項目部從年初開始,提前謀劃,加緊行動,克服種種困難,安全、質量、進度目標平穩可控,截止目前已完成鋪軌任務的80%,焊軌工作緊跟其後,總體進展順利。然而,隨著關門工期的臨近,收尾工作具體繁多,任務並不輕鬆,一是剩餘工序繁多,時間緊,任務重;二是交叉作業頻繁,安全責任重大。在此關鍵時刻,急需項目全體人員同心同德,超常工作,全力完成職責範圍內的工作,向總體目標發起最後衝刺。
會上,項目經理羅旭傳達了河南城際公司關於工期的最新精神,對項目目前存在的狀況進行了全麵細致的分析梳理,向全體員工發出最後衝刺的動員令。一是列出剩餘任務量清單,明確責任到人,要求創造性開展工作,務必不折不扣,按期完成;二是把握好應力放散鎖定、上碴整道兩大施工重點,加強人員設備組織,全力消除卡脖子工程;三是優化施工組織,靈活交叉作業,爭分奪秒搶抓工期;四是把好安全、質量關口,一絲不苟,防患於未然,尤其是確保線路行車安全,做到善始善終,圓滿收官。
信心和壓力並存,機遇和挑戰同在。與會人員就施工生產和目前工作提出建設性的意見和建議,共同商討解決方案,以務實的態度、團結的姿態、拚搏的勇氣把好最後一道關,站好最後一班崗,全力投入到“最後一公裏”的決戰中去。
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7月23日下午,中國鐵建中鐵十五局集團六公司石長項目第三套鋪架機組順利完成該組首座大橋即新港大橋的架設任務,取得了鋪架施工的又一階段性勝利。 中鐵十五局六公司石長項目第三套鋪架機組順利完成該組首座大橋架設任務 為加快項目鋪架施工,提前實現全線貫通。
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[詳情]7月22日上午,中交三航局深茂鐵路項目跨望夫河(40+56+40)m連續梁安全專項方案及施工技術方案順利通過專家評審,為進一步推進施工進度和年度目標任務的順利完成打下了基礎。
[詳情]7月25日下午3時許,中鐵十一局二公司麻武高速公路三標K95+020左幅路基處施工現場彩旗飄揚,麻武路麵項目部進行了瀝青上麵層試驗段攤鋪並取得圓滿成功。麻武高速公路建設指揮部路麵專班、總監辦、中心試驗室相關人員到場檢查指導。
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[詳情](記者常魁星 通訊員王炳讚) 7月23日,中交三航局黨委副書記、紀委書記王成、紀委副書記、監察部長柏鈞、組織部副部長李荻莎等到深茂鐵路工程指揮部,調研開展“領導班子建設年”和“三嚴三實”主題活動情況,聽取了指揮部黨政領導的工作匯報。
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