揭惠高速汕頭段開始架梁施工、潮惠高速汕頭段全麵鋪開建設、潮汕環線高速前期工作加快推進……今年來,我市全力推進高速公路項目建設,各地加快征地拆遷工作,施工單位全力加快工程施工進度。截止目前,全市高速公路項目累計完成投資逾52億元。作為汕頭交通建設大會戰的主戰場,隨著總投資約20.6億元的汕揭高速去年底全線建成通車後,潮惠、揭惠、汕湛高速和潮汕環線也正在如火如荼推進中。揭惠高速汕頭段完成大部分墩柱建設後,本月25日在兩英鎮陳沙公路跨線橋段率先啟動架梁施工,目前已完成3片梁的吊裝,施工人員正在加緊安裝調試架橋機,即將全麵鋪開架梁施工。“我們標段的任務需架設1005片箱梁。”據揭惠高速a4標段項目經理倪學平介紹,今年將確保完成50%的架梁施工。此外,全長近1公裏的兩英壩峰山隧道正兩端同步對開施工,力爭下月初貫通。
據介紹,揭惠高速汕頭段長約40公裏,投資約51.8億元。項目經過我市潮陽區金灶鎮、貴嶼鎮、銅盂鎮,潮南區司馬浦鎮、兩英鎮、紅場鎮、雷嶺鎮,自2013年底開工建設以來,汕頭段累計完成投資17.36億元。根據施工計劃,今年揭惠高速汕頭段將完成七成以上工程量,明年上半年主體工程基本建成,明年底前有望通車。據悉,揭惠高速是我市西部南北走向快捷通道,串聯了深汕、汕湛、潮惠等高速公路。屆時,潮陽和潮南區的市民通過揭惠高速前往珠三角和潮汕國際機場將更加便捷,紅場、雷嶺的群眾將實現家門口上高速,解決革命老區群眾出行難。
潮惠高速途經汕頭市潮陽區關埠鎮、金灶鎮,項目汕頭路段長度16.5公裏,投資約19.7億元。項目自2013年開工建設以來,已累計完成投資7.13億元。目前項目建設用地近期基本交付施工使用,建設單位全線鋪開建設,省道s234跨線橋、關埠大橋、灶浦大橋、榕江大橋南引橋、下底大橋、虎頭山隧道加快推進,確保明年工程主體建成,將成為潮陽、潮南片區市民通往機場和高鐵潮汕站的快速通道。
總投資約59億元的汕湛高速公路汕頭段長43.58公裏,目前累計完成投資約6.9億元,已完成中信高爾夫球場至五聯山隧道入口段約323畝的征地工作,項目沿線濠江、潮陽、潮南區做好征地拆遷準備。據介紹,汕湛高速將形成貫穿汕頭西部東西的快捷通道,也形成了市域內的快速通道,開辟通往廣州的新快速通道並可節省近一小時車程。
此外,潮汕環線高速公路呈半月形連接汕潮揭三市,將成為汕頭環城高速和連接港口、機場、高鐵站的快速通道。目前,該項目“工可”及相關專題已基本完成,計劃今年開工建設。據悉,五條高速公路全部建成後,我市境內高速公路總裏程將達231公裏,高速公路密度為11公裏/百平方公裏,比現在翻兩倍多。(本文來自中國公路網)
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